Zwischen 1998 und 2007 gehörte der Alfa Romeo 166 unstrittig zu den schönsten Limousinen der oberen Mittelklasse. Der 4,72 Meter lange Nachfolger des 164 war nicht nur mit Vier- und Sechszylinder-Motoren erhältlich, die komplette Diesel-Palette ging als Fünfzylinder an den Start. In Deutschland hatte der Alfa Romeo 166 keinen leichten Stand und tat sich schwer damit, sich gegen die Konkurrenz durchzusetzen.
