Alfa Romeo 166

Zwischen 1998 und 2007 gehörte der Alfa Romeo 166 unstrittig zu den schönsten Limousinen der oberen Mittelklasse. Der 4,72 Meter lange Nachfolger des 164 war nicht nur mit Vier- und Sechszylinder-Motoren erhältlich, die komplette Diesel-Palette ging als Fünfzylinder an den Start. In Deutschland hatte der Alfa Romeo 166 keinen leichten Stand und tat sich schwer damit, sich gegen die Konkurrenz durchzusetzen.