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Carthago Chic C-Line T (2023): Preis Teilintegrierter der Premiumklasse
Die Premiumklasse von Carthago soll nicht nur viel Luxus bieten sondern auch praktisch und gemütlich sein.
Auf Basis des Fiat Ducato (im Bild) mit serienmäßigem Sicherheitspaket inklusive Airbag, ESP, ABS, ASR, elektronische Wegfahrsperre, Hillholder, Traction Plus, Hill Descent Control, Start-Stopp-Automatik, Tempomat, Seitenwindassistent, Stabilitätskontrolle für Anhänger ud Kollisions-Bremssystem. Der Mercedes Sprinter kommt mit Airbag, Seitenwindassistent, Berganfahrhilfe, ABS, ASR, EBV und ESP.
Der Innenraum ist mit unterschiedlichen Polsterbezügen bestellbar. Allen gemein ist eine flüssigkeitsabweisende Eigenschaft.
Hinter der L-Sitzgruppe befindet sich die Küchen-Ecke.
Die beiden Schlafplätze im Heck sind entweder als Einzelbetten (im Bild) oder als Doppelbetten ausgeführt.
Verbindet man die Dusche über ausgeklügeltes Türensystem mit dem gegüberliegenden Bad-Bereich, entsteht ein "Umkleidezimmer".
Je nach Ausführung gibt es den Teilintegrierten mit Einzelbetten oder Doppelbett im Heck.
Mit dem Teilintegrierten Wohnmobil Carthago Chic C-Line T (2023) fahren Campingfans mit viel Platz für zwei bis drei Personen zu einem stolzen Preis von rund 117.000 Euro auf den Campingplatz. Das umfasst die Ausstattung.
Preis: Carthago Chic C-Line T (2023) als Fiat ab 116.200, als Mercedes ab 119.730 Euro
Den Carthago Chic C-Line T (2023) gibt es in zwei Varianten: als 4.9 LE oder 5.0 QB. Für den Fiat Ducato sind beide Versionen erhältlich, den Mercedes Sprinter gibt es ausschließlich als 4.9 LE. Der Unterschied liegt nicht nur bei den Maßen und bei der Ausstattung, sondern auch bei dem Preis. Mit 116.200 Euro ist der Ducato als 4.9 LE am "günstigsten". Der 5.0 QB kostet 117.590 Euro. Wer Sprinter fahren möchte, muss mindestens 119.730 Euro auf den Tisch legen (Alle Preise: Stand Januar 2024). Unabhängig von der Variante ist die zulässige Gesamtmasse des Wohnmobils. Sie bewegt sich zwischen 4,25 t (Mercedes 4,2 t) und 4,5 t. Es ist also eine entsprechende Fahrerlaubnis nötig, um den großen Teilintegrierten bewegen zu dürfen. Die Maße wiederum sind abhängig von der Ausführung: So misst der Fiat entweder 7340 oder 7430 mm in der Länge, der Mercedes kommt auf glatte 7500 mm. Zudem ist er 2340 mm breit und als Fiat 2920 mm, als Mercedes 2950 mm hoch. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Tipps zum Wohnmobilkauf im Video:
Innenraum: Bis zu drei Schlafplätze
Die Premiumklasse von Carthago soll nicht nur viel Luxus bieten, sondern auch praktisch und gemütlich sein. Das gilt somit auch für den Carthago Chic C-Line T (2023). Der Innenraum ist mit unterschiedlichen Polsterbezügen bestellbar. Allen gemein ist eine flüssigkeitsabweisende Eigenschaft. Hinter der L-Sitzgruppe befindet sich die Küchenecke mit Barschrank, optionaler Kapsel-Kaffeemaschine im Auszugsystem, Flaschenschrank, Dreiflammen-Herd und 153-l-Kühlschrank inklusive Gefrierabteil. Die beiden Schlafplätze im Heck sind entweder als Einzelbetten (im Bild) oder als Doppelbetten ausgeführt. Die Einzelbetten messen 2000 oder 1900 x 850 mm, das Doppelbett nimmt 1950 x 1450 mm ein. Baut man die Sitzgruppe zur dritten Schlafmöglichkeit um, so entsteht ein 1920 x 1125 mm großes Bett.
Durch ein ausgeklügeltes Türensystem lässt sich die Dusche und der gegenüberliegende Bad-Bereich zu einem Raumbad sowie "Umkleidezimmer" verbinden. Unter dem Wohnaufbau befindet sich ein Doppelboden-Keller, der eine Nutzhöhe von bis zu 700 mm, Klimaspeicherfunktion und Fußbodenheizungseffekt bietet. Der Zugang erfolgt über mehrere große Klappen. Teile des Stauraums im Wohnmobil sind zudem von innen und außen erreichbar. Die Bildergalerie oben zeigt die Grundrisse von 4.9 LE und 5.0 QB.
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Basisfahrzeug: Mercedes Sprinter oder Fiat Ducato
Als Fiat Ducato und auch als Mercedes Sprinter baut der Carthago Chic C-Line T (2023) auf einem voll verzinktem AL-KO Tiefrahmen spezial auf. Der Sprinter 415 CDI fährt mit einem 2,0-l-Diesel vor, der 150 PS (110 kW) leistet. Der Fiat Ducato wird von einem 2,2-l-Diesel mit 140 PS (103 kW) angetrieben. Auf Basis des Fiat kommt das Wohnmobil mit serienmäßigem Sicherheitspaket inklusive Airbag, ESP, ABS, Antriebsschlupfregelung (ASR), elektronische Wegfahrsperre, Hillholder, Traction Plus, Hill Descent Control, Start-Stopp-Automatik, Tempomat, Seitenwindassistent, Stabilitätskontrolle für Anhänger ud Kollisions-Bremssystem. Der Mercedes Sprinter ist mit Airbag, Seitenwindassistent, Berganfahrhilfe, ABS, ESP, Antriebsschlupfregelung (ASR) und elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) ausgestattet.
