Neuer Audi RS Q3 Facelift (2015): Erste Testfahrt So fährt sich das RS Q3 Facelift

von AUTO ZEITUNG 11.08.2017

Mehr Leistung, Effizienz und Präzision für das neue Audi RS Q3 Facelift (2015). Auch das sportliche RS-Topmodell des Q3 wurde technisch und optisch überarbeitet. Unsere erste Testfahrt im Facelift-Modell!

Ehrensache: Dass das sportliche und neue Audi RS Q3 Facelift (2015) vor der Modellpflege kaum zwei Jahre auf dem Markt war, hat die quattro GmbH augenscheinlich nicht davon abgehalten, mit neuer Optik und frischer Technik die Konkurrenz nicht aus den Augen zu verlieren: 30 PS mehr (vorher 310 PS), 30 Newtonmeter mehr, um einen halben Liter geringerer Spritverbrauch und damit ein CO2-Wert diesseits der 200-Gramm-Marke – mit diesen Werten kann sich das neue RS Q3 Facelift (2015) zwar nicht als neuer Spitzenreiter im Segment präsentieren, aber er bleibt ein souveränes und modernes Angebot für Fans seines magischen Fünfzylindersounds.

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Erste Testfahrt im neuen Audi RS Q3 Facelift (2015)

Das wuchtige Design des 3D-Kühlergrills deutet neue Schärfe an, und das neue Audi RS Q3 Facelift (2015 liefert diese tatsächlich spürbar: Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe setzt die gesteigerte Motorleistung nun noch knackiger um, die Lenkung des forschen Fahrspaß-SUV wurde für bessere Rückmeldung und mehr Präzision neu abgestimmt. Zusammen mit den jetzt erhältlichen adaptiven Dämpfern muss sich das neue RS Q3 Facelift (2015) vor keinem Wettbewerber verstecken – er wirkt direkter, energischer und dabei so charismatisch wie immer.

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Unser Fazit

Auch das RS-Modell bekommt die Modellpflegemaßnahmen der Q3-Reihe – mit gesteigerter Leistung, mehr Effizienz und überarbeitetem Fahrwerk bleibt das neue Audi RS Q3 Facelift (2015) top!

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