Alfa Romeo Giulia (2016): Preise & Motoren Giulia bald mit 2.0 und 350 PS?

von AUTO ZEITUNG 16.08.2017
Inhalt
  1. Preis: Alfa Romeo Giulia (2016) ab 33.100 Euro
  2. Motoren: Alfa Romeo Giulia (2016) mit bis zu 510 PS
  3. Ausstattungsdetails der Alfa Romeo Giulia (2016)
  4. Modell/Variante

Die neue Alfa Romeo Giulia (2016) gibt es ab einem Preis von 33.100 Euro. Für die Quadrifoglio-Version werden 71.800 Euro fällig. Zudem könnte möglichweise schon bald ein Zweiliter-Benziner mit 350 PS die Motorenpalette ergänzen.

Gibt es die Alfa Romeo Giulia (2016) bald mit einer neuen Motorisierung zwischen dem Sportmodell Quadrifoglio – 2,9-Liter-V6 Bi-Turbo und 510 PS – und dem stärksten Zweiliter-Benziner mit 280 PS? Der niederländische Tuner "Squadra Tuning" hat ein Bild auf Facebook gepostet, das auf der Alfa-Teileseite Bremsscheiben für die Alfa Romeo Giulia (2016) mit einem bis dato nicht erhältlichen, 350 PS leistenden Zweiliter-Vierzylinder anbietet. Möglicherweise ist der neue Motor eine Option für die bereits vorgestellte Veloce-Ausstattung. US-amerikanische Medien berichten, dass die Alfa Romeo Giulia (2016) mit 350 PS und Allradantrieb Q4 für den amerikanischen Markt angedacht sei. Ob der Motor folglich auch auf dem europäisch-deutschen Markt erhältlich ist, ist noch nciht bekannt. Dafür aber die weiteren Preise und Motoren für die Alfa Romeo Giulia (2016). In der Basisvariante mit dem 2,2-Liter-Benziner und 136 PS startet der Preis ab 33.100 Euro. Für 1000 Euro Aufpreis leistet die Einstiegs-Giulia mit JTDm-Diesel sogar 150 PS. Diese Variante gibt es neben dem manuellen Sechsganggetriebe auch mit einem Achtgang-Automatikgetriebe (AT8). Die dritte Leistungsstufe des Giulia-Diesel-Aggregats hat 180 PS, die gleichen Verbrauchs- und Emissionswerte und wird ebenfalls mit den beiden genannten Getriebe-Versionen angeboten.

Alfa Romeo Giulia (2016) im Video:

 
 

Preis: Alfa Romeo Giulia (2016) ab 33.100 Euro

Ganz aktuell gibt es die Giulia auch mit einem besonders umweltschonenden 2,2-Liter-Diesel-Motor, dem "Advanced Efficiency" mit 180 PS und einem Emissionswert von nur 99g/Km. Dieses Aggregat wird ausschließlich mit dem Achtgang-Automatikgetriebe angeboten. Ebenfalls neu hinzugekommen ist die Alfa Romeo Giulia Veloce mit einem Zweiliter-Turbobenziner und Q4-Allradantrieb für 47.800 Euro. Der Vierzylinder ist komplett aus Aluminium und mit der elektro-hydraulischen Ventilsteuerung MultiAir ausgerüstet. Die Leistung beträgt 280 PS, das maximale Drehmoment 400 Newtonmeter. Das zweite Triebwerk der neuen Alfa Romeo Giulia Veloce ist ein Turbodiesel mit 2,2 Liter Hubraum für 46.800 Euro. Er leistet 210 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 470 Newtonmeter zur Verfügung. Beide Motorversionen sind serienmäßig mit einem Achtstufen-Automatikgetriebe kombiniert. Die Alfa Romeo Giulia Veloce soll ein sehr dynamisches, im Grenzbereich neutrales Fahrverhalten zeigen und darüber hinaus mit Aluminium-Schaltwippen am Lenkrad, die auch manuelle Gangwechsel erlauben, zum Fahrspaß beitragen.

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Motoren: Alfa Romeo Giulia (2016) mit bis zu 510 PS

Optisch auffällig sind die spezifischen vorderen Stoßfänger mit ihren größeren Lufteinlässen, 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein neu gestalteter hinterer Diffusor mit zwei verchromten Endrohren, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht sowie schicke Veloce-Schriftzüge auf den vorderen Kotflügeln. Die Variante Quadrifoglio mit 2,9-Liter-V6 Bi-Turbo und 510 PS kostet 71.800 Euro und wird ebenfalls mit manuellem Sechsgang- oder Achtgang-Automatikgetriebe angeboten. Die neue Giulia hat eine exakt ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse (50:50) und Hinterradantrieb. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören ein Kollisionswarnsystem mit autonomer Notbremsfunktion, Fußgänger-Erkennung, ein integriertes Bremssystem, Spurhalteassistent und eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzung. 16-Zoll-Leichtmetallfelgen sind ebenfalls Bestandteil der Serienausstattung wie eine Zweizonen-Klimaautomatik, die Fahrdynamikregelung Alfa D.N.A. und das Infotainmentsystem Alfa Connect Radio mit einem 6,5-Zoll großen Bildschirm. Die Variante Giulia Super verfügt zudem über Sitze mit einer Leder/Stoff-Kombination, Fensterrahmen mit Zierleiste in Chrom-Optik, die Leichtmetallfelgen sind nochmal ein Zoll größer.

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Ausstattungsdetails der Alfa Romeo Giulia (2016)

Auch das Fahrzeuginformations-Center ist mit 7-Zoll großem Bildschirm leicht angewachsen. Parksensoren hinten runden das Paket dieser Variante ab. Im Top-Modell Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, wird der Innenraum beherrscht von Sportsitzen mit Bezügen aus Leder/Alcantara-Mix und dem Quadrifoglio-Sportlenkrad mit rotem Motorstart-Knopf. Kohlefaser als Baustoff wurde verwendet für die Dekorleisten an der Armaturentafel, der Mittelkonsole und den Türen. Zusätzlich sind Motorhaube und Dach aus dem Werkstoff. Totwinkel-Assistent, eine Rückfahrkamera, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischer Kurvenlicht-Funktion, Scheinwerferwaschanlage und LED-Tagfahrlicht erhöhen die Sicherheit. Das Businesspaket für die Basis- und Super-Variante beinhaltet darüber hinaus elektrisch anklappbare Außenspiegel.

 

Modell/Variante

AggregatLeistungVerbrauchEmission
Alfa Romeo Giulia2,2 Liter Diesel136 PS4,2 Liter/100 Km109 g/Km
Alfa Romeo Giulia2,2 Liter Diesel150 PS4,2 Liter/100 Km109 g/Km
Alfa Romeo Giulia2,2 Liter Diesel AT8150 PS4,2 Liter/100 Km109 g/Km
Alfa Romeo Giulia2,2 Liter Diesel180 PS4,2 Liter/100 Km109 g/Km
Alfa Romeo Giulia2,2 Liter Diesel AT8180 PS4,2 Liter/100 Km109 g/Km
Alfa Romeo Giulia Advanced Efficiency2,2 Liter Diesel AT8180 PS4,2 Liter/100 Km 99 g/Km
Alfa Romeo Giulia Veloce2,2 Liter Turbodiesel AT8210 PS4,7 Liter/100 km122 g/Km
Alfa Romeo Giulia Veloce2,0 Liter Turbo AT8280 PS6,4 Liter/100 km152 g/Km
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio2,9 Liter V6 Bi-Turbo510 PS8,5 Liter/100 Km198 g/Km
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio2,9 Liter V6 Bi-Turbo AT8510 PS8,2 Liter/100 Km189 g/Km

*AT8 = Achtgang-Automatikgetriebe

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