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Mini Cooper/Audi A1 Sportback: Gebrauchtwagen kaufen Gebrauchte Premium-Kleinwagen
Mini Cooper Fünftürer und Audi A1 Sportback konkurrieren mittlerweile nicht nur um die Gunst der Neuwagenkäufer, sondern auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. >> Mehr zum Thema Gebrauchtwagentest
Audi launchte den Premium-Kleinwagen A1 im Jahr 2010 zunächst als Dreitürer und legte erst 2012 den Fünftürer als Audi A1 Sportback nach.
Insgesamt ist der Ingolstädter großzügiger geschnittenen als der Mini.
In puncto Materialien und Verarbeitung überzeugt der Audi A1 Sportback mit Premiumqualität.
Der 1.4 TFSI erstarkte nach dem Facelift Anfang 2015 um zehn PS auf 150 PS.
Mit dem Audi A1 Sportback und dem Mini Fünftürer stehen auf dem Gebrauchtwagenmarkt zwei attraktive Kleinwagen im Premiumsegment zur Auswahl.
Interessenten stoßen allerdings auf ein überschaubares Angebot und recht hohe Preise für vier Jahre alte Autos.
Erst Ende 2014 brachten die Briten den Mini Cooper Fünftürer – vom 2010 gestarteten SUV Countryman abgesehen.
Obwohl der Mini Fünftürer ganze 17 Zentimeter länger ist als der Dreitürer, haben Fondpassagiere nur vier Zentimeter mehr Beinfreiheit.
Der Brite kann mit der besseren, beim Neuwagen meist optionalen Sicherheitsausstattung punkten.
Die Motorisierung mit 136 PS ist das vernünftige Mittelmaß.
Insgesamt bietet der geräumigere und besser verarbeitete Ingolstädter mehr fürs Geld.
Mini Cooper Fünftürer und Audi A1 Sportback bieten als Gebrauchtwagen neben Chic und Fahrspaß auch noch praktische Talente. Das sollten Interessenten vor dem Kauf wissen!
| Mini Cooper Fünftürer für 11.350 Euro Baujahr: 2015; durchschnittliche Laufleistung (DAT): 61.000 Kilometer | |
|---|---|
| Positiv | Dynamisches Fahrverhalten und exakte Schaltung, gutes Platzangebot im Kofferraum |
| Negativ | Enger Einstieg vorn und kleine Sitze, Rücksitzbank nur zu zweit nutzbar, hohe Gebrauchtwagenpreise |
| Audi A1 Sportback 1.4 TFSI für 12.050 Euro Baujahr: 2015; durchschnittliche Laufleistung (DAT): 61.000 Kilometer | |
|---|---|
| Positiv | Gute Verarbeitung, hohe Langzeitqualität (HU), ordentliches Platzangebot, kultivierter Vierzylinder |
| Negativ | Hohe Gebrauchtwagenpreise, wenig Komfort mit dem optionalen Sportfahrwerk |
Der Mini begann seine Karriere vor 60 Jahren als winziger Zweitürer mit viel Fahrspaß und Agilität, aber eingeschränktem Nutzwert. Auch in der Neuauflage unter der Ägide von BMW besaß der Mini ab 2001 zunächst nur zwei Fronttüren. Erst Ende 2014 brachten die Briten den Mini Cooper Fünftürer – vom 2010 gestarteten SUV Countryman abgesehen. Audi launchte den Premium-Kleinwagen A1 im Jahr 2010 ebenfalls zunächst als Dreitürer und legte erst 2012 den Fünftürer als Audi A1 Sportback nach. Die zwei Premium-Angebote konkurrieren mittlerweile nicht nur um die Gunst der Neuwagenkäufer, sondern auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Als Motorisierung empfehlen wir für beide Kleinwagen das vernünftige Mittelmaß: den Mini Cooper Fünftürer mit 136 PS und den vergleichbaren Audi A1 Sportback 1.4 TFSI, der nach dem Facelift Anfang 2015 um zehn PS auf 150 PS erstarkte. Die City-Cars gelten mit Dreizylinder-Turbo (Mini) und Vierzylinder-Turbo samt Zylinderabschaltung (Audi) als agil und sparsam zugleich. Im AUTO ZEITUNG-Vergleichstest erreichte der Brite mit einem Testverbrauch von nur 6,9 Liter Super auf 100 Kilometern allerdings den deutlich besseren Wert als der Ingolstädter mit 7,6 Litern. Dafür nervt der Mini gerade bei hohen Drehzahlen mit dem recht aufdringlichen Sound des Dreizylinders. Zudem macht sich sein Leistungsdefizit von 14 PS bei den Fahrleistungen bemerkbar – wichtiger ist aber der Durchzug bei Zwischensprints: Hier war im Test der Audi A1 Sportback mit seinem Vierzylinder klar im Vorteil. Der Mini Cooper Fünftürer überzeugte dafür mit herausragender Fahrdynamik. Mehr zum Thema: Mini 5-Türer überarbeitet?
Mini Cooper SE (2019) im Video:
Mini Cooper Fünftürer & Audi A1 Sportback als Gebrauchtwagen kaufen
Im Innenraum fallen die Unterschiede zwischen den fast gleich langen Gebrauchtwagen Mini Cooper Fünftürer und Audi A1 Sportback größer aus: Obwohl der Mini Fünftürer ganze 17 Zentimeter länger ist als der Dreitürer, haben die Fondpassagiere nur vier Zentimeter mehr Beinfreiheit. Die Vordersitze sind kleiner als im insgesamt großzügiger geschnittenen Sportback. Im Laderaum des Audi stört dafür bei umgeklappten Rücksitzlehen eine kleine Stufe. In puncto Materialien und Verarbeitung ist der Audi A1 Sportback mit überzeugender Premiumqualität wieder im Vorteil. Das gilt auch für die Bedienung im Vergleich zu der des verspielter wirkenden Mini Cooper Fünftürer. Der Brite kann hingegen mit der besseren, beim Neuwagen meist optionalen Sicherheitsausstattung punkten. Hier sollten Gebrauchtwagenkäufer besonders auf den praktischen Abstandsregel-Tempomaten achten. Solche Extras wirken sich auf den Preis eines Gebrauchten kaum aus. Wer in den Internetbörsen nachschaut, findet den Audi A1 Sportback dort in der Regel teurer als einen vergleichbaren Mini Cooper Fünftürer. Das liegt unter anderem daran, dass gebrauchte A1 auch bei den HU-Prüfern mit überdurchschnittlicher Qualität auffallen. Mehr zum Thema: Gutes Crashtest-Ergebnis für den A1
Technische Daten Mini Cooper Fünftürer & Audi A1 Sportback
| AUTO ZEITUNG 20/2019 | Mini Cooper Fünftürer | Audi A1 Sportback 1.4 TFSI |
|---|---|---|
| Technik | ||
| Zylinder/Ventile pro Zylin. | 3/4; Turbo | 4/4; Turbo |
| Hubraum | 1399 cm³ | 1395 cm³ |
| Leistung | 100 kW/136 PS | 110 kW/150 PS |
| Getriebe/Antrieb | 6-Gang, manuell/Vorderrad | 6-Gang, manuell/Vorderrad |
| Technische Daten | ||
| Leergewicht (Werk) | 1145 kg | 1145 kg |
| Länge/Breite/Höhe | 3982/1727/1425 mm | 3973/1746/1422 mm |
| Kofferraumvolumen | 278-941 l | 270-920 l |
| 0 - 100 km/h | 8,2 s | 7,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit (Werk) | 207 km/h | 215 km/h |
| Verbrauch (Werk) | 4,7 l S/100 km | 4,7 l S/100 km |
| CO2-Ausstoß (Werk) | 109 g/km | 109 g/km |
| Preise | ||
| Neupreis 2015 | 20.800 Euro | 21.300 Euro |
Mit dem Audi A1 Sportback und dem Mini Fünftürer stehen auf dem Gebrauchtwagenmarkt zwei attraktive Kleinwagen im Premiumsegment zur Auswahl. Interessenten stoßen allerdings auf ein überschaubares Angebot und recht hohe Preise für vier Jahre alte Autos. Insgesamt bietet der geräumigere und besser verarbeitete Ingolstädter mehr fürs Geld. Der Mini Fünftürer erfüllt aber ebenfalls den Platzbedarf einer Klein-Familie und sammelt in puncto Fahrdynamik Pluspunkte. Bei den Hauptuntersuchungen der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) werden ihm jedoch häufiger Mängel attestiert als dem Audi.
