VW Polo GTI: Facelift 2014 mit 192 PS zum Autosalon Paris 2014 Karo-Power

18.09.2014

Der neue VW Polo GTI 2014 verspricht mehr GTI-Feeling als jemals zuvor. Dafür sorgt auch ein neuer 1,8-Liter-Motor mit 192 PS

Da passen nicht nur die Karo-Sitze wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge: Nach den zahmen Varianten erhält nun auch der VW Polo GTI sein Facelift und profitiert von den zahlreichen Verbesserungen der Modellpflege. Die überarbeitete Variante des Power-Kleinwagens feiert ihre Weltpremiere auf derm Autosalon Paris 2014 und wird kurze Zeit später in den Handel kommen.

 

VW Polo GTI: Facelift 2014 mit 192 PS zum Autosalon Paris

Angetrieben wird der VW Polo GTI 2014 wie bisher von einem aufgeladenen Vierzylinder-Motor, dieser verfügt nun aber über 1,8 Liter Hubraum und schickt 192 PS an die Vorderräder . So sorgt er für noch souveränere Fahrleistungen: Nach nur 6,7 Sekunden knackt der Top-Polo mit DSG die 100er-Marke, auf Wunsch ist auch ein manuelles Getriebe erhältlich. Mit einer Höchstgeschwnidigkeit von 236 km/h gehört der Polo auch in dieser Disziplin zu den schnellsten Kleinwagen.

Das neu abgestimmte Fahrwerk verspricht laut Volkswagen zusätzliche Dynamik, gleichzeitig soll auch der Komfort verbessert worden sein. Noch wichtiger dürfte vielen Kunden das auf den modularen Infotainment-Baukasten (MIB) basierende Navigationssystem sein, das mit vielen Online-Funktionen gesegnet ist und unter anderem auch eine MirrorLink-Steuerung von Smartphone-Apps erlaubt.

Zur umfangreichen Ausstattung des Polo GTI gehören neben den bereits erwähnten Sportsitzen mit GTI-typischem Karo-Bezug, Sportlenkrad und natürlich GTI-Schürzen rundum auf Wunsch auch Voll-LED-Scheinwerfer. Ein GTI-spezifischer Heckspoiler und zwei markante Endrohre am Heck runden den kleinen Bruder des Golf GTI ab.

Neu im Programm der Sonderausstattungen und Assistenzsysteme finden sich künftig auch Müdigkeitserkennung, Rückfahrkamera und die automatische Abstandsregelung ACC. Serienmäßig setzt das VW Polo Facelift auf die unter anderem vom Golf bekannte Multikollisionsbremse, die das Fahrzeug nach einem Unfall sicher zum Stillstand bringt und Folge-Unfälle vermeidet.

Benny Hiltscher

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