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Honda Civic Type R: Tuning von Revozport Revozport macht Type R-acig
Keiner fällt mehr auf unter den Kompaktsportlern als der Honda Civic Type R. Keilform, grimmige Frontpartie und ein Heckflügel, der alle anderen überragt. Entweder man mag den Nippon-Bomber oder nicht. Mehr Gestaltungsfreiheit bietet die britische Tuning-Schmiede Revozport: Zwei unterschiedliche ...
... Type R-Bodykits geben die ersten Designskizzen preis. Während die eine Variante das auffällige Volle-Kanne-Image mit geändertem Heckspoiler verschärft, zeigt Revozport auch einen Honda Civic Type R, der mehr auf Understatement setzt. Das gewaltige Flügelwerk am Heck des ...
... Honda Civic Type R ersetzt eine dezente Spoilerkante und ein neuer Sportauspuff wurde verbaut. Das Highlight ist der aktive Diffusor, den Revozport erstmals für den Ferrari 458 Speciale präsentierte. Reichlich Karbon an den Seitenschwellern, ...
... Sideflaps, der Frontlippe und den zahlreichen Lufteinlässen wirken dezent ohne dabei den Civic Type R weich zu kochen. Denn Schwäche kennt der Honda Civic ...
... Type R nicht. Vor Kurzem stellte der Honda Civic Type R einen neuen Nordschleifen-Rundenrekord für Kompaktsportler mit Vorderradantrieb auf. In nur 7:50,63 ...
... Minuten raste ein weitgehend serienmäßiges Entwicklungsfahrzeug über die legendäre Rennstrecke in der Eifel. Der aufgeladene Zweiliter-Motor beschert ...
... dem Type R satte 310 PS, die bei 6500 Touren anliegen. Das Drehmoment von 400 Newtonmeter drückt bei 2500 bis 4500 Umdrehungen vollends auf die ...
... Kurbelwelle. In 5,7 Sekunden beschleunigt der Japaner auf Tempo 100 und streicht erst bei 270 km/h die Segel.
Wer das dezente Tuning-Paket von Revozport ordert, kann also fast inkognito in der Grünen Hölle auf die Jagd gehen.
Gut ein halbes Jahr nach den ersten Entwürfen hat Tuningschmiede Revozport ein sattes Bodykit für den Kompaktsportler Honda Civic Type R im Petto – mit oder ohne gewaltigen Heckspoiler.
Keiner fällt mehr auf unter den Kompaktsportlern als der Honda Civic Type R. Keilform, grimmige Frontpartie und ein Heckflügel, der alle anderen überragt. Entweder man mag den Nippon-Bomber oder nicht. Mehr Gestaltungsfreiheit bietet die britische Tuning-Schmiede Revozport: Zwei unterschiedliche Type R-Bodykits geben die ersten Designskizzen preis. Während die eine Variante das auffällige Volle-Kanne-Image mit geändertem Heckspoiler verschärft, zeigt Revozport auch einen Honda Civic Type R, der mehr auf Understatement setzt. Das gewaltige Flügelwerk am Heck des Honda Civic Type R ersetzt eine dezente Spoilerkante und ein neuer Sportauspuff wurde verbaut. Das Highlight ist der aktive Diffusor, den Revozport erstmals für den Ferrari 458 Speciale präsentierte. Reichlich Karbon an den Seitenschwellern, Sideflaps, der Frontlippe und den zahlreichen Lufteinlässen wirken dezent ohne dabei den Civic Type R weich zu kochen.
Mit dem Revozport-Type R auf der Nordschleife
Denn Schwäche kennt der Honda Civic Type R nicht. Vor Kurzem stellte der Honda Civic Type R einen neuen Nordschleifen-Rundenrekord für Kompaktsportler mit Vorderradantrieb auf. In nur 7:50,63 Minuten raste ein weitgehend serienmäßiges Entwicklungsfahrzeug über die legendäre Rennstrecke in der Eifel. Der aufgeladene Zweiliter-Motor beschert dem Type R satte 310 PS, die bei 6500 Touren anliegen. Das Drehmoment von 400 Newtonmeter drückt bei 2500 bis 4500 Umdrehungen vollends auf die Kurbelwelle. In 5,7 Sekunden beschleunigt der Japaner auf Tempo 100 und streicht erst bei 270 km/h die Segel. Wer das dezente Tuning-Paket von Revozport ordert, kann also fast inkognito in der Grünen Hölle auf die Jagd gehen.
Alle Fakten zum Honda Civic:
