Ford Mondeo 2012: Erste Fotos von der Detroit Auto Show 2012 Dynamische Mittelklasse

09.01.2012

Auf der Detroit Auto Show 2012 zeigt Ford seine neue Mittelklasse-Limousine Fusion, die in Europa als Ford Mondeo auf den Markt kommen wird. Wir erklären, welche Technik unterm Blech steckt

In Detroit zeigt Ford USA den neuen Fusion, aber für den deutschen Markt ist dessen Schwestermodell viel interessanter: 2013 kommt eine neue Generation der Mittelklasse-Limousine Ford Mondeo zu den Händlern – die aktuelle Generation kam 2011 in der Liste der 50 meistverkauften Autos in Deutschland immerhin auf Rang 37 und fand 11,1 Prozent mehr Kunden als 2010.

 

Ford Mondeo 2013: Mittelklasse Von Anfang an auch als Hybrid

Mit frischem Design und vor allem überzeugender Technik soll der neue Ford Mondeo ab 2013 noch mehr Kunden gewinnen: Die Limousine wird in Europa mit Benzin- und Dieselmotoren, aber auch als Hybrid und Plug-In-Hybrid erhältlich sein. Die Kraft wird entweder über alle vier oder nur die Vorderräder übertragen, dabei hilft wahlweise ein manuelles oder ein automatisches Sechsgang-Getriebe mit Auto-Start-Stopp-Funktion.

Im neuen Ford Fusion Hybrid, der in identischer Form auch nach Europa kommen dürfte, arbeitet ein 2,0 Liter großer Vierzylinder mit einem Elektromotor Hand in Hand. Resultat sind bis zu 100 km/h Höchstgeschwindigkeit im rein elektrischen Modus und ein Verbrauch von 5,3 Liter im Stadtverkehr. Der Plug-In-Hybrid hört auf den Namen Energi und kann, wenn er mit vollen Batterien losfährt, eine Distanz von mehr als 100 Meilen mit einer Gallone (3,785 Liter) Benzin zurücklegen.

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Für weniger Stress im Alltag sorgen unter anderem ein Spurhalteassistent, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Einpark-Assistent und ein Toter-Winkel-Assistent. Auch im Innenraum soll der neue Mondeo mit wertigen Materialien und erstklassiger Verarbeitung überzeugen – passend zum Fahrwerk, das sich laut Ford auf dem Niveau von Premium-Limousinen befindet.
Benny Hiltscher

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