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Reif für den Urlaub?
VW Touran, Renault Scenic und Peugeot 5008 im Test
Aus AUTO ZEITUNG 16 / 2010
Fahrdynamik
Auch das Handling der drei Rivalen macht Spaß. Sie lassen sich leicht und exakt lenken, wobei der Peugeot in Kurven besonders agil wirkt, aber früher als die Konkurrenz, über die Vorderräder schiebt. Dafür bremst der 5008 in dieser Runde am besten.
Im neuen Touran lässt sich – im Gegensatz zu seinem Vorgänger – das ESP nicht mehr komplett abschalten. So erreicht er nicht ganz dessen sehr gute Handling- und Slalomwerte. Trotz eines Bremswegs bei kalter Bremse von mehr als 39 Metern aus 100 km/h bis zum Stand entscheidet er dank ausgezeichneter Lenkung das Kapitel für sich. Der Scénic glänzt mit einem ausgewogenen und sicheren Fahrverhalten und landet knapp hinter dem VW.
| fahrdynamik | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | VW Touran 2.0 TDI | Renault Grand Scénic dCi 160 FAP | |||||||
| Handling | 150 | 49 | 55 | ||||||
| Slalom | 100 | 50 | 51 | ||||||
| Lenkung | 100 | 80 | 73 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 37 | 37 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 20 | 18 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 59 | 62 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 72 | 74 | ||||||
| Traktion | 100 | 41 | 38 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 134 | 134 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 11 | 9 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 553 | 551 | ||||||
Bewertung aller Fahrzeuge ansehenUmwelt & Kosten
Man kann sich den Preis des Touran nicht schön rechnen: Er hat zwar den stärksten Motor und das famose DSG. Doch er kostet, da es ihn nur als Highline gibt, knapp 7000 Euro mehr als der Grand Scénic und immer noch 5500 Euro mehr als der 5008. Selbst als Handschalter mit nur 140 PS wäre der VW das teuerste Auto dieser Runde. So spricht unter buchhalterischen Aspekten – Wertverlust, Sprit- und Wartungskosten hin oder her – alles für einen der gallischen Vans. Da bleibt in der Urlaubskasse noch Geld für ein Eis.
| umwelt & kosten | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | VW Touran 2.0 TDI | Renault Grand Scénic dCi 160 FAP | |||||||
| Emissionswerte | 100 | 92 | 79 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 170 | 208 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 20 | 20 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 17 | 21 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 17 | 13 | ||||||
| Versicherung | 40 | 31 | 30 | ||||||
| Steuer | 10 | 7 | 7 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 42 | 40 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 27 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 424 | 445 | ||||||
Autos im Test
VW Touran 2.0 TDI
PS/KW 170/125
0-100 km/h in 9.20s,
Vorderrad, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 213 km/h
Preis 33400 €
mehr
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Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 150
