Audi A7 Sportback (2017): Neue Fotos (Update!) Ende des Jahres kommt der neue A7

von AUTO ZEITUNG 12.06.2017

Der nächste Audi A7 Sportback (2017) scheint ein heißer Kandidat zu sein. Bei Testfahrten mit doppelachsigem Anhänger in den Österreichischen Alpen ging der Prototyp in Flammen auf. Zum Markstart Ende 2017 brennt nur sprichwörtlich die Hütte, wenn der neue Audi ein wahres Hightech-Feuerwerk zündet!

Sowas kann bei harten Testfahrten im Gebirge mit schwerer Last an der Anhängerkupplung tatsächlich mal passieren: Ein Erlkönig des kommenden Audi A7 Sportback (2017) verschwand erst im Rauch, dann ging er in Flammen auf und wurde schließlich vollends zerstört. Ob die Steigungen mitsamt dem mutmaßlich schweren Hänger zur Überhitzung führte oder aber die Elektronik einen Defekt hatte, darüber lässt sich nur spekulieren. Das Bild unseres Carspotters zeigt aber, dass der neue A7 offenbar noch unter der Karosserie des alten Sportbacks getestet wurde. Änderungen gegenüber dem Vorgänger lassen sich schließlich noch nicht ausmachen. Weitere Erlkönig-Fotos vom Audi A7 (2017) konnten wir leider nur aus großer Entfernung aufnehmen, eine erste Illustration zum viertürigen Luxus-Coupé zeigt da schon mehr. Sie gibt einen ersten Eindruck von den schnittigen Proportionen.

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Neuer Audi A7Sportback kommt Ende 2017

Als technische Basis des Audi A7 (2017) dient die nächste A6-Generation,. Im Vergleich zum A6 soll der Audi A7 Sportback (2017) noch eigenständiger als bisher auftreten, neben dem charakteristischen Heck gehört dazu auch ein selbstbewusstes Front-Design mit einem dreidimensional geformten, von horizontalen Chromspangen durchzogenen Singleframe-Grill. Verantwortlich für die weiter verfeinerte und gestreckte Formensprache ist der neue Audi-Designchef Marc Lichte, der seine Vorstellungen konsequent umsetzen darf. Das einzigartige Design der ersten Generation wird dabei gezielt weiterentwickelt, speziell die optisch etwas hängende Heckpartie mit der großen Heckklappe soll gefälliger werden. Dank der technischen Nähe zum A6 wird der A7 (2017) aber nicht nur ein schärferes Blechkleid tragen, er wird auch noch dynamischer um die Ecken pfeilen und dabei von einem niedrigeren Gewicht profitieren. Standesgemäße Motoren mit sechs und acht Zylindern versprechen souveräne Fahrleistungen, auch die Neuauflage der sportlichen Topmodelle S7 und RS 7 ist bereits beschlossen. Letzteren könnte der aus dem neuen Panamera bekannte Vierliter-V8-Biturbo (550 PS/680 PS als E-Hybrid) befeuern. Ganz neu beim Audi A7 (2017): Auch ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 252 PS könnte im Bug Platz nehmen und die Basismotorisierung darstellen.

Audi A7 Sportback (2017)
Der Prototyp des kommenden Audi A7 Sportback ging bei Testfahrten mit einem doppelachsigen Anhänger in den Österreichischen Alpen in Flammen auf. © CarPix
 

Neuer A7 Sportback als Mildhybrid

Der kommende Audi A7 Sportback (2017) mutiert durch ein 48-Volt-Teilbordnetz zu einem Mild-Hybrid, dessen Batterien Bauteile wie ein elektrischer Verdichter und die Wankstabilisierung speisen. Durch Rekuperation beim Bremsen werden die Akkus wieder aufgeladen. Zum Marktstart Ende 2017 werden wohl alle Modelle den Allradantrieb quattro serienmäßig an Bord haben, später könnten die Ingolstädter auch besonders sparsame ultra-Varianten mit Frontantrieb nachlegen. In jedem Fall deutlich ausgebaut wird das Angebot an Assistenzsystemen, um den nächsten Schritt zum autonomen Fahren zu gehen. Schon die aktuelle Generation fuhr als Prototyp autonom über die Rennstrecke, sein Nachfolger soll viele der dabei erprobten Technologien in die Serie übertragen. Einen großen Schritt will Audi auch beim Infotainment gehen, hier sehen die Verantwortlichen die Zukunft beim Touchscreen mit haptischer Rückmeldung und wollen auch die Sprachsteuerung noch besser implementieren. Somit soll der klassische Drehsteller nur noch am Lenkrad zu finden sein. Dank zahlreicher Sensoren, leistungsfähiger Hard- und Software sowie umfangreicher Vernetzung mit seiner Umwelt soll der Audi A7 Sportback (2017) eines der intelligentesten Autos der Welt sein – und natürlich auch eines der Schönsten.

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