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Kaufberatung: Alfa Romeo 159 im Mittelklasse-Test
Test-Ratgeber: Daten, Messwerte, Kauftipp
Alfa Romeo 159
Durch sein sportliches Auftreten fällt der 159er sofort ins Auge |
Alfa Romeo 159
Doch die Limousine gefällt auch mit satter Straßenlage |
Alfa Romeo 159
Mit dem 159 bietet Alfa Romeo eine gute Alternative zum Mittelklasse-Einheitsbrei |
Alfa Romeo 159
Allerdings schreckt die schlechte Mängelstatistik viele Käufer ab |
Alfa Romeo 159
19-Zoll-Felgen gibt es bei dem sportlichen Ausstattungspaket „ti" serienmäßig |
Alfa Romeo 159 Sportwagon
Die Kombi-Version des 159er zeigt sich ebenfalls sportlich |
Alfa Romeo 159 Sportwagon
Beschleunigt der Sportwagon mit Dieselmotor noch zwei Sekunden langsamer als die Diesel-Limousine, ... |
Kaufberatung im Segment der Mittelklasse: Betörende Optik und sportliche Fahreigenschaften machen den Alfa Romeo 159 reizvoll
Es ist eine Schande: Der Alfa Romeo 159 stellt nicht nur optisch eine gelungene Alternative zum gängigen Mittelklasse-Einheitsbrei dar, sondern ist auch technisch auf Augenhöhe mit seinen Wettbewerbern. Dennoch findet der rassige Romeo zu selten einen Käufer – und fällt in den GTÜ-Prüfberichten zu oft negativ auf.
Seit der letzten Überarbeitung ist der schicke Italiener etwas leichter geworden, und das Modellprogramm wurde gestrafft. Es gibt neben der Limousine noch den Kombi namens Alfa Romeo 159 Sportwagon, entweder mit einem 1,7 Liter großen Turbo-Benziner oder einem Zweiliter-Diesel in zwei Leistungsstufen, alle ausschließlich mit Frontantrieb und Schaltgetriebe. Das war’s.
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Für Sparfüchse offeriert Alfa den 170-PS-Diesel übrigens auch in einer ECO-Version, die mit Leichtlaufreifen und optimierten Details im Schnitt 0,2 Liter weniger verbrauchen soll. Jedoch wirkt der JTDM-Motor mit seiner ausgeprägten Anfahrschwäche gegenüber BMW, Mercedes und den französischen Selbstzündern ein wenig angestaubt – als Referenz taugt die Common-Rail-Maschine heute nicht mehr.
Die elegante Kombiversion ist streng genommen verzichtbar, da der Kofferraum (445 l) klein und schlecht nutzbar ausfällt.
Martin Urbanke
FAZIT
Form und Fahrspaß können nach wie vor begeistern. Die lästigen, aber meist kleineren Qualitätsprobleme schrecken jedoch viele Interessenten trotz der mittlerweile fairen Preisgestaltung ab. Schade eigentlich, denn besonders mit dem ausgewogenen Sportfahrwerk und dem kräftigen Benzin-Direkteinspritzer mit Turbotechnik erweist sich der Alfa Romeo 159 als langstreckentauglicher Sportler im breit gefächerten Spektrum der Mittelklasse und bereichert das Angebot somit um eine äußerst reizvolle Spielart.
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