Alle Tests zum Suzuki Swift
Bilder: Suzuki Swift 1.2 Suzuki Swift 1.2 im Vergleichstest
Auch bei flott durchfahrenen Kurven neigt sich die Karosserie des Swift nur wenig zur Seite
Endlich sitzt man etwas tiefer im Swift. Die Sitze bieten aber nicht so viel Seitenhalt, wie die Form verspricht
Solide Verarbeitung, aber viele Schalter im Suzuki - Praktisch: das Klappfach oben auf dem Armaturenträger
Das Schlüssellos-System Keyless Start gibt es nur im Swift Comfort. Der kostet mindestens 14.990 Euro
Der Swift liefert beim Bremsen die eine gute Leistung ab - Bei einer Vollbremsung aus Tempo 100 steht er nach 34 Metern
Japanische Zurückhaltung im Swift: Ohne Turbo oder Direkteinspritzung ist der 1,2-Liter am sparsamsten
