Porsche 908-04 Concept: Design Zukunfts-Porsche 908-04
Der Kenner-Blick verrät es sofort – für den Porsche 908-04 Concept standen keine geringeren Autos Pate, als jene, die in den 60ern und 70ern als legendäre Rennwagen ihre ...
... Runden beim Rennen von Le Mans und anderen Motorsport-Events drehten. Und das sieht man dem Entwurf aus den talentierten Händen eines internationalen Designer-Teams auch an.
Der französische Chef-Designer Alan Derosier arbeitete für Monate mit vielen anderen Künstlern am Zeichenbrett, um der Vision Gestalt zu geben.
Herausgekommen ist ein absolut atemberaubendes Concept-Car, das gekonnt moderne Trademarks gegenwärtiger Ingenieurskunst mit der ...
... eleganten Stromlinienfom klassischer Rennwagen-Granden aus dem Hause Zuffenhausen kombiniert. So errinnert der 908er-Bug etwa an eine ins Extreme gesteigerte Frontpartie-Variation der ...
... Elektro-Studie "Mission E" und des Porsche 918. Ausgangsvorlage für den Porsche 908-04 Concept bleibt allerdings der 1969er Porsche 908 LH, was man dem Entwurf insgesamt auch ansehen kann.
Hinzu kommen ein kuppelförmiges Cockpit und aufgestellte Kotflügel, beides offensichtlich Reminiszenzen an heutige Le-Mans-Prototypen. Das extrem lange Heck, ein sogenannter "long tail" geht auf ...
... Derosier zurück, der von der Idee, eine modernen Porsche mit diesem etwas in Vergessenheit geratenem Heckdesign auszustatten, begeistert war.
"Wir wollten einen Rennwagen kreieren, der so in dieser Form nicht mehr gebaut wird“, heißt es folglich im Manifest der Designer.
Und weiter: "Wir wollten ein Back-to-Basic-Gefühl erzeugen, das die Passion zum Rennsport ausdrücken soll."
"Es ist ein Rennwagen für echte Auto-Freaks und Geschwindigkeits-Narren geworden, wie wir es selbst sind."
"Ein Auto, das Gänsehaut auslösen soll, wenn man nur ans Fahren denkt."
Ob der Porsche 908-04 Concept jemals gebaut werden wird, bleibt fraglich.
Allerdings haben die Designer darauf geachtet, alles so proportional und "druckreif" wie möglich zu halten.
Ein Team aus internationalen Designern hat mit dem Porsche 908-04 Concept einen faszinierenden Design-Entwurf vorgelegt, der ganz in der Tradition legendärer 70er-Porsche-Rennwagen aus Le Mans steht.
Der Kenner-Blick verrät es sofort – für den Porsche 908-04 Concept standen keine geringeren Autos Pate, als jene, die in den 60ern und 70ern als legendäre Rennwagen ihre Runden beim Rennen von Le Mans und anderen Motorsport-Events drehten. Und das sieht man dem Entwurf aus den talentierten Händen eines internationalen Designer-Teams auch an. Der französische Chef-Designer Alan Derosier arbeitete für Monate mit vielen anderen Künstlern am Zeichenbrett, um der Vision Gestalt zu geben. Herausgekommen ist ein absolut atemberaubendes Concept-Car, das gekonnt moderne Trademarks gegenwärtiger Ingenieurskunst mit der eleganten Stromlinienfom klassischer Rennwagen-Granden aus dem Hause Zuffenhausen kombiniert. So errinnert der 908er-Bug etwa an eine ins Extreme gesteigerte Frontpartie-Variation der Elektro-Studie "Mission E" und des Porsche 918. Ausgangsvorlage für den Porsche 908-04 Concept bleibt allerdings der 1969er Porsche 908 LH, was man dem Entwurf insgesamt auch ansehen kann. Mehr zum Thema: Porsche 718 Cayman (2016)
Der Porsche 908-04 Concept vereint zahlreiche Designs
Hinzu kommen ein kuppelförmiges Cockpit und ausgestellte Kotflügel, beides offensichtlich Reminiszenzen an heutige Le-Mans-Prototypen. Das extrem lange Heck, ein sogenannter "long tail" geht auf Derosier zurück, der von der Idee, eine modernen Porsche mit diesem etwas in Vergessenheit geratenem Heckdesign auszustatten, begeistert war. "Wir wollten einen Rennwagen kreieren, der so in dieser Form nicht mehr gebaut wird“, heißt es folglich im Manifest der Designer. Und weiter: "Wir wollten ein Back-to-Basic-Gefühl erzeugen, das die Passion zum Rennsport ausdrücken soll. Es ist ein Rennwagen für echte Auto-Freaks und Geschwindigkeits-Narren geworden, wie wir es selbst sind. Ein Auto, das Gänsehaut auslösen soll, wenn man nur ans Fahren denkt." Ob der Porsche 908-04 Concept jemals gebaut werden wird, bleibt fraglich. Allerdings haben die Designer darauf geachtet, alles so proportional und "druckreif" wie möglich zu halten. Mehr zum Thema: Porsche 911 GT2 RS vs. Lamborghini Aventador
Mehr zum Thema: Porsche 911 GT2 wird immer radikaler
