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Alle Tests zum Opel Insignia
Bilder: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI im Vergleichstest
Günstigster ist der Opel mit 31.965 Euro
Das große Heck des Opel täuscht...
.... hier nimmt die Konstruktion der Klappe viel Raum ein
Die empfehlenswerten Premium-Sitze kosten 390 Euro
Im Design Edition-Modell ist das Navigationssystem serienmäßig an Bord
Das FlexRide-Fahrwerk lässt drei verschiedene Dämpfereinstellungen zu
Vorn das weite Cockpit mit allerdings breit bauender Mittelkonsole, hinten aber nur Durchschnitt wegen stark nach innen gezogener Dachflanken
Gut nutzbarer, zweitgrößter Laderaum im Test
Der etwas rau laufende Insignia-Motor lässt sich im Sportmodus anschärfen, sodass er spontaner auf Gaspedalbefehle reagiert
