Neuer Ford Galaxy Facelift im ersten Fahrbericht Ford Galaxy 2.0 TDCi
Der Ford-Van war bereits für feine Fahrdynamik bekannt, jetzt hat er neue Motoren und Assistenzsysteme
Eckdaten | |
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PS-kW | 163 PS (120 kW) |
Antrieb | Vorderrad, 6-Gang-Schaltgetriebe |
0-100 km/h | 9.8 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h |
Preis | 34.050,00€ |
Die ebenso fahraktive wie komfortable Fahrwerksabstimmung zählte immer schon zu den erfreulichsten Seiten des Ford Galaxy. Da gab es also für die Ford-Entwickler wenig zu liften. Minimal fallen auch die Maßnahmen an der Außenhaut des Familienvans aus. Das geschärfte Profil von Motorhaube und Kühlergrill wird ebenso wie die LED-Rückleuchten nur Eingeweihten auffallen.
Wie beim Konzern- und Plattformkollegen S-MAX wurde die Motorenpalette aufgefrischt und das Angebot an elektronischen Fahrhilfen aufgepeppt. Ohne revolutionäre Neuerungen allerdings: Toter- Winkel-Warner (BLIS) oder adaptive Temporegelung (ACC) mit Bremseingriff und Limitfunktion kennt man schon von anderswo.
NEUER DIESEL MIT 163 PS
Analog zum S-MAX halten auch im Galaxy der EcoBoost-Benziner (SCTi) mit 203 PS und der Zweiliter- TDCi mit 163 PS Einzug. Der EcoBoost kommt ausschließlich mit Doppelkupplungsgetriebe (Powershift), den starken Diesel gibt es auch als Sechsgang-Schalter. Dieser Antriebsstrang stand zu einer ersten Ausfahrt in Südspanien bereit.
Der neue Diesel überzeugte im Galaxy mit leisem, kultiviertem Lauf, kräftigem Antritt und passend gestufter Schaltbox. Die beiden TDCi-Triebwerke mit 115 und 140 PS bleiben übrigens im Angebot, erfüllen jetzt die Euro-5-Norm. Es entfällt der 2.2 TDCi mit 175 PS. Erfreulich: Die Preise bleiben fast unverändert, einen Galaxy-Benziner gibt es ab 30 000 Euro, die Diesel-Preisliste beginnt bei 31 800 Euro. Heinrich Lingner
Fazit
Technische Daten | |
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Motor | |
Zylinder | 4-Zylinder, 4-Vent., Turbodiesel, Partikelfilter |
Hubraum | 1997 |
Leistung kW/PS 1/Min | 120/163 3450 U/min |
Max. Drehmom. (Nm) bei 1/Min | 340 2000 - 3250 U/min |
Kraftübertragung | |
Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Antrieb | Vorderrad |
Fahrwerk | |
Bremsen | v: innenbel. Scheiben h: Scheiben |
Bereifung | v: 215/60 R 16 h: 215/60 R 16 |
Messwerte | |
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Gewichte (kg) | |
Leergewicht (Werk) | 1658 |
Beschleunigung/Zwischenspurt | |
0-100 km/h (s) | 9.8 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 203 |
Verbrauch | |
Testverbrauch | k.A. |
EU-Verbrauch | 5.7l/100km (Diesel) |
Reichweite | k.A. |
Abgas-Emissionen | |
Kohlendioxid CO2 (g/km) | 152 |