Geliftete B-Klasse mit dynamischer Front …
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Stuttgarter Auffrischung
… und nahezu unangetastetem Heck.
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Stuttgarter Auffrischung
Die Pfeilung der Konturen ist ausgeprägter als zuvor. Alle Linien laufen zur Mitte der Frontschürze
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Leicht überarbeitete Rückleuchten, Zierleiste in Chrom und Ladekantenschutz aus schwarzem Kunststoff
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Wohlfühlambiente im Innenraum. Je nach Ausstattung gibt es neue Sitzbezüge
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Gewohntes B-Klasse Cockpit mit Vierspeichen-Lenkrad und guter Übersicht
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Das Facelift verleiht der B-Klasse ein dynamischeres Erscheinungsbild
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Stuttgarter Auffrischung
Vor ein paar Monaten war das Facelift noch getarnt. Unter den Klebefolien …
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… verbargen sich die neuen Designelemente.
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Für 2011 erwartet: deutlich flacherere A-Klasse Limousine …
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… und ein A-Klasse Coupé in sportlichem Gewand.
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Anfang 2011 soll auch ein neuer Opel Zafira auf den Markt kommen …
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… der kleinere Meriva ist für das Frühjahr 2009 geplant. Dann wird der Kompaktvan unter anderem …
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Stuttgarter Auffrischung
… gegenläufig öffnende Fond-Türen haben.
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VW hat mit dem Touran einen Volltreffer gelandet, der Van ist ein Bestseller. Für 2008 wird der Nachfolger erwartet
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Der Polo Van ist mit dem Skoda Roomster vergleichbar
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Den up! von Volkswagen werden wir wohl nicht vor 2010 auf der Straße sehen
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Die Überarbeitung des Golf Plus wird für Anfang 2009 erwartet
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Auf dem space up! basiert ein 3,68 Meter kurzer Viersitzer mit Heckmotor
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Für 2012: geräumiger Siebensitzer mit fünf Türen aus Tschechien
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Der brandneue Roomster ist für sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und als Lademeister bekannt
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Mit dem Modus und Grand Modus bietet Renault einen Mini-Van auf Clio-Basis an
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Der Scénic ist eine Nummer größer und wird auch als Langversion Grand Scénic gebaut
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Mit dem sportlichen Altea und dem Altea XXL ist Seat auf dem Markt der Kompakt-Vans vertreten
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Stuttgarter Auffrischung
Citroen bietet den C4 Picasso auch in zwei Längen an
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Stuttgarter Auffrischung
Der Corolla Verso basiert noch auf dem Auris-Vorgänger Corolla
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Stuttgarter Auffrischung
Das Facelift des C-Max lässt den Van aus Köln deutlich dynamischer wirken
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Mercedes peppt die B-Klasse auf und spendiert dem Kompakten mit hohem Dach eine dynamischere Front sowie überarbeitete Motoren. Außerdem bringen die Stuttgarter eine Erdgas-Variante auf den Markt
Die Schwaben liften ihre Modellpalette und lassen dabei auch die B-Klasse nicht aus. Nach den überarbeiteten SLK, SL und ML wurde auch der hohe Kompakte unters Messer gelegt und im Detail aufgefrischt.
Wichtigstes Merkmal des neuen B ist seine dynamische Front, die durch eine stärkere Pfeilung der Linien in Motorhaube und Kühlergrill geprägt wird. Das Heck blieb beinahe unangetastet, Außenspiegelverkleidung, Schweller und Türgriffe sind bei allen Modellvarianten in Wagenfarbe lackiert. Auch am Interieur wurde nicht groß gewerkelt: neue Sitzbezüge und Stoffbezüge an den Türen sollen den Innenraum aufwerten.
Überarbeitete Motoren und Erdgas-Modell
Unter der B-Klasse-Haube hat sich hingegen einiges getan. Alle Motoren wurden leicht überarbeitet, sodass laut Mercedes eine Verbrauchsreduzierung bis zu sieben Prozent möglich ist. Noch sparsamer sollen ab Herbst die Blue Efficiency-Modelle B 150 und B 170 laufen. Beide haben eine Start-Stopp-Funktion an Bord (gegen Aufpreis), die den Motor schon bei niedriger Geschwindigkeit nach dem Auskuppeln abschaltet. Diese Technik ist ab Herbst 2008 zu haben.
Neu ist auch die NGT-Version (Natural Gas Technology) mit zusätzlichem Gas-Tank. Der fasst 16 Kilogramm Erdgas - laut Mercedes ausreichend für etwa 300 Kilometer. Während der Fahrt kann per Knopfdruck am Lenkrad bequem vom Erdgas- in den Benzinbetrieb und wieder zurück gewechselt werden - ganz ohne Ruckeln oder Leistungseinbußen.
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