Bilder: Mazda MX-5 2.0 im Vergleichstest der Roadster Mazda MX-5 2.0
1989 wurde mit dem Mazda das Erlebnis Roadster-Fahren bezahlbar. Auch heute denkt er an die Käufer. Im Vergleichstest ist er mit 28.690 Euro der Günstigste
160 PS treffen auf gerade mal 1137 Kilogramm. Damit beschleunigt der Mazda in diesem Vergleichstest am schnellsten
Der japanische Roadster ist deutlich enger geschnitten als die deutschen Rivalen. Besonders bei geschlossenem Dach schränkt das Verdeckgestänge die Kopffreiheit stark ein
Die Recaro-Sportsitze kosten 1150 Euro extra. In keinem anderen Roadster tobt der Wind so arg wie im offenen Japaner. Echtes Roadster-Feeling
Mit gerade einmal 150 Litern bietet der Mazda das geringste Kofferraumvolumen. Dafür verschwindet das Verdeck im Handumdrehen - manuell vesteht sich
Der einzige Saugmotor im Vergleichstest begeistert mit munterer Drehfreude
