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Alle Tests zum Ford Ka
Bilder: Ford Ka 1.2 Ford Ka 1.2 im Vergleichstest
Nach hinten ist der Ford wenig übersichtlich
Obwohl längster im Test, offeriert der Ka hinten allenfalls Kindern genügend Platz. Das liegt an der geringen Kopffreiheit
Der Vierzylinder ist bis an die Drehzahlgrenze nahezu frei von störenden Vibrationen
Das Raumangebot vorn ist ausreichend, die Sitze bieten guten Seitenhalt
Das Individual-Ausstattungspaket „Digital“ kostet 750 Euro für unseren Midnight-schwarzen Ka
Der Ka ist der schwächste Sprinter im Test. Jedoch verfügt er über die beste Fahrdynamik und die stärksten Bremsen
Als einziger im Test verfügt der Ka über eine Start-Stopp-Automatik – und verbraucht trotzdem am meisten
Der Ka hat keine ebene Ladefläche und einen tief liegenden Kofferraumboden
Der Service am Motor ist leicht möglich
