Zwei neue Citroën Modelle: Elysee und C4 L Doppelter Kompakt-Angriff

20.06.2012

Der französische Hersteller Citroën plant einen Angriff im gewichtigsten Segment weltweit. C4 L und Elysee sollen besonders wachstumsstarke Märkte erschließen

20 Millionen Fahrzeug-Zulassungen gab es in der Kompaktklasse im Jahr 2011 - weltweit. Das macht dieses Segment zum wichtigsten auf dem globalen Automarkt.

Citroën möchte in dieser Kategorie künftig ein gewichtigeres Wörtchen mitreden und präsentiert zwei neue Stufenheck-Modelle, welche eine jeweils eigenständige Konzipierung haben und die in Sachen Mobilisierung am stärksten wachsenden Gebiete bedienen werden.

Der Citroën Elysee misst 4,43 m in der Länge, ist 1,71 m breit und 1,47 m hoch und ist das kleinere der beiden Fahrzeuge. Die robuste Limousine soll in einigen Märkten mit neuem Motor VTi 72 angeboten werden. Dieser biete laut Hersteller dank neuester Technologie sparsamen Verbrauch sowie Langlebigkeit.

 

Citroën C4 L: Kompaktlimousine für Asien und Russland

Während das Modell Elysee ab Ende 2012 in Spanien produziert wird und für die Türkei, Mitteleuropa sowie Algerien kreiert wurde, geht Markenbruder C4 L weit entfernt vom "alten" Europa auf Kundenjagd. Die größere, 2,65 m lange Kompaktlimousine, optisch eine kleinere Version des C5, wird in China produziert und soll erst in Asien und später auch in Russland die Straßen erobern.

Gerade dieses Fahrzeug nimmt innerhalb des französischen Konzerns eine richtungsweisende Stellung ein, handelt es sich doch um die erste Entwicklung des neuen Designzentrums in Shanghai.

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Eine weitere Besonderheit der beiden Modelle: Sowohl der Citroën C4 L wie auch der Elysee haben für zu erwartende schlechtere Straßenverhältnisse in den Zielmärkten mehr Bodenfreiheit sowie einen verstärkten Unterfahrschutz.
Patrick Freiwah

AUTO ZEITUNG

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