VW New Midsize Coupe 2014: Mittelklasse-Studie auf der Auto China Sportlimousine der Zukunft

22.04.2014

In Peking zeigt VW die Sportlimousine der Zukunft. Unterhalb des Passat angesiedelt, ermöglicht die Mittelklasse-Studie New Midsize Coupé reinrassige Fahrleistungen

Vom Spießer zum Schönling: Die beiden Modelle VW Jetta und der größere Passat dienen in ihrer derzeitigen Variante nicht zwingend zum Sinnbild automobiler Sportlichkeit. Das sich dies in der Zukunft durchaus ändern könnte, deutet Volkswagen aktuell auf der Auto China 2014.

 

VW New Midsize Coupé: Sportlimousine in Peking

Auf der Automesse in Peking (Publikumstage noch bis 29. April) zeigen die Wolfsburger die viertürige Coupé-Studie VW New Midsize Coupé, die in "Dragon Red" lackiert mit athletischen Formen glänzt und deren Fahrwerte sich im Bereich von reinrassigen Sportwagen bewegen.

Das dynamische Concept Car, das trotz ungewöhnlich flacher Bauweise (Höhe 1,42 Meter) "souveräne" Platzverhältnisse für bis zu fünf Personen bieten soll, ist mit 4,60 m nicht nur kürzer als die Mittelklasse Passat, sondern auch als der kompakte Jetta. Dafür ist die Studie, die wie der aktuelle VW Golf VII auf Basis des modularen Querbaukastens entwickelt wurde, mit 1,84 m breiter.

Die Außenhülle weist eine dynamische Linienführung auf und wird von einem Panorama-Glasdach geschmückt. Des Weiteren sorgen große Lufteinlässe an der Front, LED-Scheinwerfer in 3D-Optik und nicht zuletzt 20-Zoll-Leichtmetallfelgen für ein angriffslustiges Erscheinungsbild. Den Antrieb bildet ein 220 PS starker TSI-Motor, der den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bringt.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h vollzieht das Coupé in 6,5 Sekunden, der Normverbrauch wird mit 6,4 Liter angegeben (CO2-Ausstoß 152 g/km). Wie hoch die Chancen auf eine serienreife Umsetzung sind, wollte ein VW-Sprecher nicht verraten, das Fahrzeug diene vorerst nur als Eindruck, wie sich die Marke eine Sportlimousine unterhalb der Modellreihe Passat vorstellt.

Patrick Freiwah

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