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VW Bulli Studie: Genfer Autosalon 2011 VW Bus mit Elektroantrieb
Auf dem Genfer Autosalon feiert der VW Bulli sein Comeback als Studie
Der VW-Bus im Retro-Look verfügt über einen 115 PS starken Elektromotor
Dass der Elektrobus in Serie geht ist zwar noch nicht beschlossen, aber gut denkbar
Das Konzeptauto ist 3,99 Meter lang und besitzt einen Radstand von 2,62 Metern
Damit ist die Van-Studie deutlich kürzer als der aktuelle Touran
Die Optik ist zwar retro, dafür ist das Cockpit aber keineswegs "altbacken"
Moderne Mittelkonsole mit einer Halterung für das iPad inklusive
Mit den Lithium-Ionen-Akkus soll der Bus rund 300 Kilometer weit fahren können
In Genf feiert der Bulli sein Comeback als Studie. Der Bus im Retro-Design verfügt über einen 115 PS starken Elektroantrieb
Der legendäre VW Bulli feiert möglicherweise ein Comeback. Auf dem Genfer Autosalon (noch bis 13. März) stellt VW eine Großraumlimousine vor, deren Design an den legendären Transporter aus den 1950er Jahren erinnert. In Branchenkreisen werden der Studie gute Serienchancen nachgesagt.
Die Bulli-Studie ist mit 3,99 Meter und einem Radstand von 2,62 Metern deutlich kürzer als der aktuelle VW Touran. Dennoch bietet er Platz für sechs Personen, weil VW - wie früher - auch vorne eine durchgehende Sitzbank eingebaut hat. Bei umgelegter Rückbank ergeben sich laut Hersteller bis zu 1600 Liter Ladevolumen. Klappt man zudem die Vorderbank um, entsteht wie beim Original eine ebene Liegefläche.
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Statt weiterer Retro-Elemente ist im Innenraum des 1,75 Meter breiten und 1,70 Meter hohen Vans allerdings ein modernes Cockpit mit Bildschirm statt Rundinstrumenten zu sehen. Außerdem gibt es einen in der Mittelkonsole einen iPad für die Radio- und Klimasteuerung.
Auch der Antrieb ist in die Zukunft gerichtet: Der Wagen fährt elektrisch. Sein Motor leistet 115 PS und kommt mit den Lithium-Ionen-Akkus im doppelten Wagenboden bis zu 300 Kilometer weit. Dabei beschleunigt er in 11,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine elektronisch auf 140 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.
Sollte es zu einer Serienproduktion kommen, könne der Wagen auch mit Benzin- oder Diesel-Direkteinspritzern von 1,0 bis 1,4 Litern Hubraum ausgerüstet werden, teilte Volkswagen mit.
dpa
AUTO ZEITUNG
