Die Studie LRX geht in Serie. Der neue Range Rover Evoque hatte am 1. Juli in London auf einer großen Party im Kensington Garden Premiere – enthüllt wurde der "Baby-Range" von Victoria Beckham. Die Höhepunkte der Veranstaltung, bei der auch das 40-jährige Jubiläum des Range Rover ausgiebig gefeiert wurde, können Sie per Video-Stream noch einmal verfolgen.

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Die Konkurrenten des Evoque sind schicke, kompakte SUV und Crossover wie der BMW X1 und der kommende Audi Q3. Ungewöhnlich ist, dass Land Rover die Formen der Studie fast unverändert in die Serie gerettet hat – nur die Außenspiegel sind deutlich größer. Mit zwei Türen und flacher Dachlinie sieht der Evoque aus wie ein Coupé.

Doch auch wenn er kleiner ist und sparsamer, es ist ein echter Range Rover, betont Designer Gerry McGovern. Mit dem Neuling startet Land Rover in eine grünere Zukunft, kombiniert Designelemente des großen Range Rover mit kompakten Abmessungen.

Die Technik kommt aus dem Freelander-Baukasten. Das Basismodell wird etwas günstiger sein als dieser, nach oben reicht die Preisspanne etwas weiter als beim Freelander. Mit rund 30.000 Euro dürfe man rechnen, war am Rand der Präsentation im Kensington Garden in London zu hören.

Fahrer und Beifahrer trennt eine breite Mittelkonsole, die nach vorne sanft ansteigt. Auf der sportlichen Seite sind auch die je nach Ausstattung lieferbaren Schalensitze. Typisch Range Rover sind die Form der Motorhaube und die schwarz lackierten Dachsäulen. Trotz der traditionellen Zitate ist der Evoque ein Land Rover, wie es vorher noch keinen gab. Seine offizielle Messepremiere feiert der kleine Range Rover im September auf dem Autosalon Paris.
Andreas Of


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