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Auf allen Vieren
Vergleichstest: Skoda Superb, Audi A6 2.8 quattro, BMW 525i xDrive
Aus AUTO ZEITUNG 2 / 2009
Fahrkomfort
Wenn es ein Kapitel gibt, in dem der Superb der süddeutschen Konkurrenz den Vortritt lassen muss, dann ist es die Komfortwertung. Nicht dass der Skoda ein ungehobelter Klotz wäre, aber an die ausgefeilte, detailverliebte Perfektion eines Audi oder BMW reicht er nicht ganz heran. Das beginnt schon bei den Sitzen, die im Skoda keinesfalls schlecht sind, aber doch nicht so bequem wie das Audi- und BMW-Gestühl.
Wobei man gerechterweise anführen muss, dass A6 und BMW mit aufpreispflichtigen Fauteuils angereist waren. Der Wunsch nach besseren Sitzgelegenheiten lässt sich jedoch beim Skoda auch gegen Aufpreis nicht erfüllen.
Beim Federungskomfort ist der Audi in diesem Vergleich nicht zu schlagen. Allerdings war der Testwagen mit der ebenfalls teuren, aber sehr guten adaptive air suspension (1950 Euro) ausgerüstet. Damit schwebt der A6 zwar ebenfalls nicht über die Straßen wie ein Citroën DS, aber er verdaut kleine und gröbere Unebenheiten deutlich besser als die stahlgefederten Testteilnehmer.
Der BMW macht dabei seine Sache etwas harmonischer als der Skoda, dessen Fahrwerk mitunter poltrig reagiert. An den ausgewogenen Komfort eines hinterradgetriebenen 5er reicht der 525i xDrive im Test freilich nicht heran.
| fahrkomfort | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | Skoda Superb 3.6 FSI 4x4 | Audi A6 2.8 quattro | |||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 98 | 123 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 85 | 80 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 116 | 118 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 44 | 42 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 80 | 81 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 38 | 39 | ||||||
| Federung leer | 200 | 128 | 152 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 133 | 152 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 722 | 787 | ||||||
Bewertung aller Fahrzeuge ansehenMotor und Getriebe
BMW verbaut in seine Sechszylindermodelle die zweite Generation der Benzin-Direkteinspritzung. Piezo-Injektoren arbeiten hier mit bis zu 200 bar Druck und ermöglichen einen effizienten Magerbetrieb. Aggregate wie Klimakompressor und Lenkhilfe werden nur bei Bedarf über eine Kupplung zugeschaltet. Der niedrigste Verbrauch (9,9 Liter Super/ 100 km) im Test paart sich aber nicht mit der größten Reichweite, da der Audi A6 serienmäßig einen 80-Liter-Tank besitzt und damit seinen Verbrauchsnachteil von einem Liter pro 100 km mehr als kaschiert.
Der im Vergleich zum BMW kraftvoller und spontaner in seiner Leistungsabgabe wirkende Audi-V6-Direkteinspritzer besitzt schon eine Euro-5-Homologation. Auch der kräftige Skoda-V6 soll die scharfen Euro-5-Normen erfüllen, ist aber noch nicht entsprechend eingestuft. An dem 260-PS-Triebwerk des Superb kommt allerdings keiner vorbei. Die Topwerte für Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit lassen Audi und BMW keine Chance.
Beim Verbrauch und bei der Laufkultur gibt der bei hohen Drehzahlen rauer laufende Skoda- Motor aber Punkte an die Konkurrenz ab. Das serienmäßige, schnell und ruckfrei schaltende Doppelkupplungsgetriebe des Skoda ist aber der Audi-Sechsstufenautomatik und der manuellen BMW-Schaltung überlegen.
| motor und getriebe | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | Skoda Superb 3.6 FSI 4x4 | Audi A6 2.8 quattro | |||||||
| Beschleunigung | 150 | 129 | 119 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 90 | 83 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 88 | 85 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 42 | 39 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 75 | 78 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 169 | 174 | ||||||
| Reichweite | 25 | 8 | 13 | ||||||
| Kapitelbewertung | 900 | 601 | 591 | ||||||
Autos im Test
Skoda Superb 3.6 FSI 4x4
PS/KW 260/191
0-100 km/h in 6.30s,
Allradantrieb, permanent, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 250 km/h
Preis 34790 €
mehr
0-100 km/h in 6.30s,
Allradantrieb, permanent, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 250 km/h
Preis 34790 €
mehr
Audi A6 2.8 quattro
PS/KW 220/162
0-100 km/h in 7.60s,
Allradantrieb, permanent, 6-Stufen-Automatik
Spitze 240 km/h
Preis 44000 €
mehr
0-100 km/h in 7.60s,
Allradantrieb, permanent, 6-Stufen-Automatik
Spitze 240 km/h
Preis 44000 €
mehr
BMW 525i xDrive
PS/KW 218/160
0-100 km/h in 7.90s,
Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell
Spitze 240 km/h
Preis 44800 €
mehr
0-100 km/h in 7.90s,
Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell
Spitze 240 km/h
Preis 44800 €
mehr
