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Vergleichstest Cabrios

Ein offenes Rennen

Fahrdynamik

Wie zu vermuten war, zeigt der Boxster S bei Handling, Bremsen und Lenkung, wie ein Sportwagen zu funktionieren hat. Präzise bis in den Grenzbereich entschädigt er für seinen durchwachsenen Federungskomfort. Nur wer es unbedingt darauf anlegt, läuft Gefahr, neben dem Asphalt zu landen. Dank Allradantrieb schlägt der TTS sogar den Boxster beim Slalom. Wie ein Wiesel umrundet er zielgenau und locker die Pylonen.

Beim BMW hätten wir dagegen mehr Dynamik erwartet, der Z4 ist eindeutig gutmütiger geworden. Er besitzt zwar eine direkte Lenkung, ist aber grundsätzlich untersteuernd ausgelegt – überaus untypisch für BMW. Damit ähnelt er dem SLK, dessen Vorwärtsdrang immer wieder durch das nicht ganz abschaltbare ESP spürbar eingebremst wird.

FahrdynamikMax. PunkteAudi TTS Roadster 2.0 TFSIBMW Z4 sDrive 35iPorsche Boxster S 310Mercedes SLK 350
Handling1501059911198
Slalom10084728372
Lenkung10083859583
Geradeauslauf5043424042
Bremsdosierung2522232521
Bremsweg kalt150112113119118
Bremsweg warm150116109120110
Traktion10079466041
Fahrsicherheit150134129119125
Wendekreis251314917
Kapitelbewertung1000791732781727
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Umwelt & Kosten

Im Kostenkapitel hat der Porsche das Nachsehen. Er liegt in nahezu allen Punkten am Ende der Bewertung. Audi, BMW und Mercedes liefern sich ein echtes Kopf-an-Kopf-Rennen, das der Z4 gewinnt: Er bietet den niedrigsten Grundpreis, den geringsten Wertverlust und liegt auch bei den Werkstatt- sowie Versicherungskosten vorn, zusammen mit dem Audi.

Die schlechtesten Emissionswerte und die höchsten Kraftstoffkosten hätten wir vom Z4 allerdings nicht erwartet. In diesen beiden Disziplinen setzt sich der SLK an die Spitze, der als einziger mit normalem Supersprit auskommt. Dafür muss der Mercedes- Fahrer bei den Werkstattkosten am tiefsten in die Tasche greifen.

Kosten / umweltMax. PunkteAudi TTS Roadster 2.0 TFSIBMW Z4 sDrive 35iPorsche Boxster S 310Mercedes SLK 350
Bewerteter Preis67511412296115
Wertverlust5012131212
Ausstattung2519181618
Multimedia50----
Garantie/Gewährleistung5028191827
Werkstattkosten2014141311
Steuer109888
Versicherung4032322531
Kraftstoff5526252628
Emissionswerte2586---
Kapitelbewertung1000340251214250
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Inhaltsübersicht

Autos im Test

Audi TTS Roadster 2.0 TFSI

PS/KW 272/200

0-100 km/h in 5.30s

Allradantrieb, permanent, 6-Gang-Doppelkupplung

Spitze 250 km/h

Preis 50.400,00 €

BMW Z4 sDrive 35i

PS/KW 306/225

0-100 km/h in 5.20s

Hinterrad, 7-Gang-Doppelkupplung

Spitze 250 km/h

Preis 47.450,00 €

Porsche Boxster S 310

PS/KW 310/228

0-100 km/h in 4.80s

Hinterrad, 7-Gang-Doppelkupplung

Spitze 272 km/h

Preis 58.726,00 €

Mercedes SLK 350

PS/KW 305/224

0-100 km/h in 5.70s

Hinterrad, 7-Stufen-Automatik

Spitze 250 km/h

Preis 49.985,00 €