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Audi A5 Sportback und VW Passat CC
Vergleich in der Mittelklasse: Audi A5 Sportback und VW Passat CC
Aus AUTO ZEITUNG 3 / 2010
Fazit - Michael Harnischfeger
Für den Sieg des Audi A5 2.0 TDI gibt es einige gute Gründe. So ist er dank seiner Heckklappe eindeutig variabler als der Passat CC und punktet mit den bequemeren Sitzen und den geringeren Fahrgeräuschen auch im Komfortkapitel. Sein niedrigerer Verbrauch beschert ihm ebenfalls einen Vorteil, wobei der getestete VW Passat CC eine reizvolle Alternative ist: Das DSG ist eines der besten Getriebe schlechthin, der Allradantrieb gibt Allwetter-Sicherheit. Wer auf beide Optionen verzichtet, wird mit einem niedrigeren Verbrauch und einem günstigeren Preis belohnt: 33 075 Euro.
Vergleichstest Platzierung
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
VW Passat CC 2.0 TDI 4MOTION
PS/KW 170/125
0-100 km/h in 8.80s,
Allradantrieb, permanent, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 221 km/h
Preis 37050 €
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0-100 km/h in 8.80s,
Allradantrieb, permanent, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 221 km/h
Preis 37050 €
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Bewertung aller Fahrzeuge ansehen| Gesamtbewertung | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karosserie | Max. Punkte | Audi A5 Sportback 2.0 TDI | VW Passat CC 2.0 TDI 4MOTION | ||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 74 | 76 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 68 | 69 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 32 | 32 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 90 | 88 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 41 | 45 | ||||||
| Variabilität | 100 | 35 | 15 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 39 | 38 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 102 | 105 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 182 | 176 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 663 | 644 | ||||||
| fahrkomfort | Max. Punkte | Audi A5 Sportback 2.0 TDI | VW Passat CC 2.0 TDI 4MOTION | ||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 138 | 126 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 67 | 72 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 126 | 115 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 36 | 31 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 82 | 80 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 41 | 35 | ||||||
| Federung leer | 200 | 145 | 148 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 140 | 142 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 775 | 749 | ||||||
| motor und getriebe | Max. Punkte | Audi A5 Sportback 2.0 TDI | VW Passat CC 2.0 TDI 4MOTION | ||||||
| Beschleunigung | 150 | 109 | 110 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 74 | 69 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 82 | 84 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 37 | 37 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 67 | 66 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 262 | 245 | ||||||
| Reichweite | 25 | 21 | 19 | ||||||
| Kapitelbewertung | 900 | 652 | 630 | ||||||
| fahrdynamik | Max. Punkte | Audi A5 Sportback 2.0 TDI | VW Passat CC 2.0 TDI 4MOTION | ||||||
| Handling | 150 | 71 | 72 | ||||||
| Slalom | 100 | 74 | 69 | ||||||
| Lenkung | 100 | 80 | 73 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 44 | 44 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 18 | 17 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 83 | 84 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 86 | 95 | ||||||
| Traktion | 100 | 42 | 62 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 127 | 132 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 9 | 11 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 634 | 659 | ||||||
| umwelt & kosten | Max. Punkte | Audi A5 Sportback 2.0 TDI | VW Passat CC 2.0 TDI 4MOTION | ||||||
| Emissionswerte | 100 | 81 | 86 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 159 | 155 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 17 | 13 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 17 | 16 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 16 | 16 | ||||||
| Versicherung | 40 | 32 | 27 | ||||||
| Steuer | 10 | 8 | 7 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 43 | 40 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 28 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 401 | 388 | ||||||
| Summe | 4900 | 3125 | 3070 | ||||||
| Platzierung | 1 | 2 | |||||||
