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Auto Vergleichstest Audi A5 Coupé 2.0 TFSI und Mercedes E 250 CGI Coupé
Sportcoupés: Audi A5 und Mercedes E-Klasse im Vergleichstest
Aus AUTO ZEITUNG 5 / 2010
Fazit - Michael Godde
Nicht nur dank seines 211 PS starken Turbomotors entscheidet das Audi A5 Coupé diesen Vergleichstest für sich. Mit ordentlichem Komfort, kraftvollem sowie sparsamem Antrieb und angemessener Preispolitik sammelt das A5 Coupé viele Punkte. Vor allem der Antriebsstrang, der unter der trägen Fünfstufenautomatik leidet, bremst den Stuttgarter ein. Verarbeitungsqualität und Fahrdynamik sind dagegen erste Sahne.
Vergleichstest Platzierung
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
Mercedes E 250 CGI B.E. Coupé
Bewertung aller Fahrzeuge ansehen| Gesamtbewertung | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karosserie | Max. Punkte | Audi A5 Coupé 2.0 TFSI | Mercedes E 250 CGI B.E. Coupé | ||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 70 | 73 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 28 | 30 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 37 | 34 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 90 | 80 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 36 | 35 | ||||||
| Variabilität | 100 | 13 | 20 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 34 | 40 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 95 | 120 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 175 | 180 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 578 | 612 | ||||||
| fahrkomfort | Max. Punkte | Audi A5 Coupé 2.0 TFSI | Mercedes E 250 CGI B.E. Coupé | ||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 138 | 130 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 28 | 32 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 119 | 110 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 46 | 46 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 80 | 78 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 40 | 40 | ||||||
| Federung leer | 200 | 140 | 136 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 138 | 132 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 729 | 704 | ||||||
| motor und getriebe | Max. Punkte | Audi A5 Coupé 2.0 TFSI | Mercedes E 250 CGI B.E. Coupé | ||||||
| Beschleunigung | 150 | 128 | 122 | ||||||
| Elastizität | 100 | 0 | 0 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 90 | 90 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 85 | 70 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 39 | 31 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 75 | 73 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 218 | 201 | ||||||
| Reichweite | 25 | 14 | 12 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 649 | 599 | ||||||
| fahrdynamik | Max. Punkte | Audi A5 Coupé 2.0 TFSI | Mercedes E 250 CGI B.E. Coupé | ||||||
| Handling | 150 | 85 | 93 | ||||||
| Slalom | 100 | 57 | 68 | ||||||
| Lenkung | 100 | 80 | 82 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 33 | 36 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 18 | 18 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 119 | 73 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 103 | 94 | ||||||
| Traktion | 100 | 30 | 40 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 135 | 135 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 11 | 13 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 671 | 652 | ||||||
| umwelt & kosten | Max. Punkte | Audi A5 Coupé 2.0 TFSI | Mercedes E 250 CGI B.E. Coupé | ||||||
| Emissionswerte | 100 | 89 | 88 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 149 | 128 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 17 | 15 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 15 | 14 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 16 | 15 | ||||||
| Versicherung | 40 | 32 | 29 | ||||||
| Steuer | 10 | 9 | 8 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 36 | 33 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 27 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 391 | 357 | ||||||
| Summe | 5000 | 3018 | 2924 | ||||||
| Platzierung | 1 | 2 | |||||||
