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Leistungs-Gesellschaft
Leistungs-Gesellschaft
Aston Martin V8 Vantage | Maserati Granturismo S
Aus AUTO ZEITUNG 23 / 2008
Fahrdynamik
Die besseren Bremsen sprechen für den GranTurismo aus Modena
Überraschung bei der Auswertung der Dynamik-Daten: Der Maserati liegt sowohl auf dem Handlingparcours als auch beim Standardslalom einen Hauch vor dem Aston Martin. Dabei hätte jedes Mitglied des Testteams an diesem Tag seine Reisespesen darauf verwettet, dass der Aston der Schnellere der beiden ist. Nicht nur die Papierform – fast identische Leistung bei niedrigerem Gewicht – sprechen für den Briten. Er fühlt sich beim Fahren zudem schneller an: etwas bereitwilliger bei Richtungswechseln, präzisere Lenkung, bessere Traktion und feinfühliger dosierbare Bremsen.
Der GranTurismo kontert mit standfesteren Bremsen, den schnellen Schaltzeiten und den stämmigen Zwanzigzöllern. Allerdings muss der Maserati-Pilot mit zickigerem Fahrverhalten bei ausgeschalteten Fahrhilfen rechnen. Seine Reaktionen im Grenzbereich sind eine Spur heftiger und plötzlicher als die des stoischeren Aston. Dem wünschte man zum Abschluss etwas bessere Bremsen. Die sind zwar absolut gesehen nicht schlecht, jedoch hat gerade die Sportwagen-Konkurrenz in diesem Preissegment da meist mehr zu bieten.
| fahrdynamik | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | Aston Martin V8 Vantage | Maserati Granturismo S | |||||||
| Handling | 150 | 100 | 104 | ||||||
| Slalom | 100 | 59 | 68 | ||||||
| Lenkung | 100 | 93 | 86 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 36 | 36 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 22 | 21 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 81 | 91 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 78 | 97 | ||||||
| Traktion | 100 | 63 | 58 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 125 | 121 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 11 | 6 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 668 | 688 | ||||||
Bewertung aller Fahrzeuge ansehenUmwelt & Kosten
Der Aston V8 Vantage glänzt mit insgesamt niedrigeren Kosten
Fast 15000 Euro Preisunterschied dürften auch den meisten Kunden dieser edlen Sportwagenmanufakturen nicht gleichgültig sein. Der Maserati, so scheint es, ist besonders üppig kalkuliert. Das ist allerdings nur die halbe Wahrheit. Rechnet man die Aufpreise für das sequenzielle Getriebe, das Navigationssystem und einige weitere Goodies des GranTurismo auf den Aston-Preis drauf, ist der Preisunterschied nicht mehr ganz so groß.
Leider kostet beim Maserati die Metalliclackierung extra, was bei der Bewertung der Normausstattung Punkte kostet. Preiswerter kommt der AstonMartin-Besitzer zudem bei den Versicherungsprämien weg. Allerdings sind die Konditionen bei Sportwagen dieses Kalibers weitgehend Verhandlungssache.
Weitere Punkte macht der Aston Martin mit dem geringeren Wertverlust, den besseren Garantieleistungen und den niedrigeren Kraftstoffkosten gut, so dass er am Ende des Kapitels deutlich vorn liegt.
| umwelt & kosten | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | Aston Martin V8 Vantage | Maserati Granturismo S | |||||||
| Emissionswerte | 100 | 74 | 78 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 32 | 23 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 25 | 13 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 3 | 1 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 2 | 2 | ||||||
| Versicherung | 40 | 17 | 7 | ||||||
| Steuer | 10 | 7 | 7 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 15 | 9 | ||||||
| Garantie | 50 | 24 | 21 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 199 | 161 | ||||||
Autos im Test
Aston Martin V8 Vantage
Maserati Granturismo S
PS/KW 439/323
0-100 km/h in 5.30s,
Hinterrad, 6-Gang, automatisiert
Spitze 295 km/h
Preis 127330 €
mehr
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