Auto Vergleichstest Hyundai ix35, Audi Q5 und Skoda Yeti
Neuer Hyundai ix35 gegen Audi Q5 und Skoda Yeti
Audi Q5 2.0 TDI quattro | Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD | Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4
Aus AUTO ZEITUNG 8/2010
Fazit - Elmar Siepen
Trotz des günstigen Preises, üppiger Garantien und des ordentlichen Komforts schafft es der neue Hyundai ix35 nur auf den dritten Platz. Die Schwächen in der Fahrdynamik verwehren ihm ein besseres Ergebnis. Mit hoher Qualität und bestem Komfort wird der Audi Q5 Zweiter. Der Skoda Yeti siegt mit einer überzeugenden Vorstellung beim Antrieb, der Fahrdynamik und den Kosten.
Vergleichstest Platzierung
Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4
PS/KW 170/125
0-100 km/h in 9.40s,
Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell
Spitze 201 km/h
Preis 28890 €
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0-100 km/h in 9.40s,
Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell
Spitze 201 km/h
Preis 28890 €
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Audi Q5 2.0 TDI quattro
PS/KW 143/105
0-100 km/h in 10.50s,
Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell
Spitze 190 km/h
Preis 36500 €
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0-100 km/h in 10.50s,
Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell
Spitze 190 km/h
Preis 36500 €
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Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD
PS/KW 184/135
0-100 km/h in 9.20s,
Allradantrieb, permanent, 6-Stufen Automatik
Spitze 195 km/h
Preis 29940 €
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0-100 km/h in 9.20s,
Allradantrieb, permanent, 6-Stufen Automatik
Spitze 195 km/h
Preis 29940 €
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| Gesamtbewertung | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karosserie | Max. Punkte | Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 | Audi Q5 2.0 TDI quattro | ||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 72 | 78 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 67 | 69 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 56 | 53 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 90 | 86 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 42 | 56 | ||||||
| Variabilität | 100 | 65 | 53 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 40 | 41 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 96 | 104 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 172 | 186 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 700 | 726 | ||||||
| fahrkomfort | Max. Punkte | Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 | Audi Q5 2.0 TDI quattro | ||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 118 | 128 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 71 | 72 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 132 | 133 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 23 | 31 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 67 | 69 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 35 | 45 | ||||||
| Federung leer | 200 | 143 | 150 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 145 | 147 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 734 | 775 | ||||||
| motor und getriebe | Max. Punkte | Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 | Audi Q5 2.0 TDI quattro | ||||||
| Beschleunigung | 150 | 106 | 98 | ||||||
| Elastizität | 100 | 0 | 0 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 54 | 46 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 85 | 78 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 31 | 30 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 65 | 70 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 243 | 239 | ||||||
| Reichweite | 25 | 16 | 20 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 600 | 581 | ||||||
| fahrdynamik | Max. Punkte | Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 | Audi Q5 2.0 TDI quattro | ||||||
| Handling | 150 | 68 | 63 | ||||||
| Slalom | 100 | 68 | 57 | ||||||
| Lenkung | 100 | 87 | 82 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 42 | 39 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 17 | 16 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 90 | 92 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 93 | 96 | ||||||
| Traktion | 100 | 90 | 90 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 135 | 135 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 18 | 9 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 708 | 679 | ||||||
| umwelt & kosten | Max. Punkte | Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 | Audi Q5 2.0 TDI quattro | ||||||
| Emissionswerte | 100 | 82 | 86 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 193 | 157 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 20 | 17 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 20 | 17 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 15 | 16 | ||||||
| Versicherung | 40 | 31 | 30 | ||||||
| Steuer | 10 | 7 | 7 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 40 | 40 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 28 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 436 | 398 | ||||||
| Summe | 5000 | 3178 | 3159 | ||||||
| Platzierung | 1 | 2 | |||||||
























