Sportlimousinen von BMW Alpina und Porsche im Vergleichstest
Gesamtbewertung
Aus AUTO ZEITUNG 20 / 2009
| Gesamtbewertung | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karosserie | Max. Punkte | Porsche Panamera Turbo | BMW Alpina B7 Biturbo | ||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 90 | 94 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 80 | 93 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 31 | 38 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 82 | 83 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 39 | 41 | ||||||
| Variabilität | 100 | 40 | 3 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 52 | 51 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 112 | 110 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 184 | 192 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 710 | 705 | ||||||
| fahrkomfort | Max. Punkte | Porsche Panamera Turbo | BMW Alpina B7 Biturbo | ||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 137 | 140 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 85 | 96 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 111 | 124 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 40 | 35 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 77 | 85 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 47 | 47 | ||||||
| Federung leer | 200 | 130 | 158 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 128 | 156 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 755 | 841 | ||||||
| motor und getriebe | Max. Punkte | Porsche Panamera Turbo | BMW Alpina B7 Biturbo | ||||||
| Beschleunigung | 150 | 147 | 138 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 130 | 113 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 90 | 96 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 47 | 46 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 83 | 94 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 102 | 94 | ||||||
| Reichweite | 25 | 12 | 9 | ||||||
| Kapitelbewertung | 900 | 611 | 590 | ||||||
| fahrdynamik | Max. Punkte | Porsche Panamera Turbo | BMW Alpina B7 Biturbo | ||||||
| Handling | 150 | 109 | 94 | ||||||
| Slalom | 100 | 73 | 61 | ||||||
| Lenkung | 100 | 87 | 84 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 46 | 44 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 25 | 23 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 112 | 111 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 113 | 103 | ||||||
| Traktion | 100 | 85 | 46 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 142 | 134 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 8 | 4 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 800 | 704 | ||||||
| umwelt & kosten | Max. Punkte | Porsche Panamera Turbo | BMW Alpina B7 Biturbo | ||||||
| Emissionswerte | 100 | 82 | 83 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 18 | 24 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 25 | 25 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 1 | 1 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 11 | 20 | ||||||
| Versicherung | 40 | 14 | 11 | ||||||
| Steuer | 10 | 6 | 6 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 16 | 15 | ||||||
| Garantie | 50 | 18 | 20 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 191 | 205 | ||||||
| Summe | 4900 | 3067 | 3045 | ||||||
| Platzierung | 1 | 2 | |||||||
Vergleichstest Platzierung
PS/KW 500/368
0-100 km/h in 3.90s,
Allradantrieb, permanent, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 303 km/h
Preis 135154 €
mehr
0-100 km/h in 3.90s,
Allradantrieb, permanent, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 303 km/h
Preis 135154 €
mehr
BMW Alpina B7 Biturbo
PS/KW 507/373
0-100 km/h in 5.10s,
Hinterrad, 6-Stufen-Automatik
Spitze 280 km/h
Preis 125000 €
mehr
0-100 km/h in 5.10s,
Hinterrad, 6-Stufen-Automatik
Spitze 280 km/h
Preis 125000 €
mehr
