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02.08.2012
Porsche Cayenne "Progressor" 2012: Tuning-SUV von JE Design mit 610 PS
Breiter, stärker, lauter
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Porsche Cayenne "Progressor"
Der "Progressor" von JE Design ist nicht nur tiefer und breiter als die Serie, ... |
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Porsche Cayenne "Progressor"
... dank einer Leistungssteigerung für den Cayenne Turbo auf 610 PS... |
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Porsche Cayenne "Progressor"
... liegen die auch die Fahrleistungen auf deutlich höherem Niveau |
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Porsche Cayenne "Progressor"
Das Power-SUV steht auf bis zu 22 Zoll großen Leichtmetallrädern, wobei der Tuner... |
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Porsche Cayenne "Progressor"
... verschiedene Designs im Angebot hat. Die Motorhaube kommt mit drei großen Öffnungen... |
Power-Tuning: JE Design schärft den Cayenne nach und kreiert ein Power-SUV, das mit aggressiver Breitbau-Optik, 22 Zoll-Felgen und bis zu 610 PS glänzt
Porsche 911 Turbo
Es gibt Dinge, von denen kann man nie genug haben. Für manche Menschen zählt Motorleistung offenbar in diese Kategorie, denn wie sonst könnte man als Fahrer eines Porsche Cayenne Turbo den Wunsch nach noch mehr Power entwickeln? JE Design ist sich jedenfalls sicher, mit dem "Progressor" genau das richtige Tuning-Programm im Angebot zu haben, um selbst die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Cayenne-Fahrer zu befriedigen.
Porsche Cayenne "Progressor" 2012: Tuning von JE Design
Unabhängig von der Motorisierung bietet JE Design ein Aerodynamik-Kit mit neuer Frontschürze, Diffusor am Heck, ausgestellten Kotflügeln, einer Motorhaube mit drei Entlüftungsöffnungen und modifiziertem Dachspoiler. Unterstrichen wird der selbstbewusste Auftritt von den vier jeweils 100 Millimeter dicken Endrohren der Sportabgasanlage.
Passend zum Breitbau-Kit bietet der Tuner aus Leingarten Leichtmetallräder mit einem Durchmesser von 22 Zoll sowie eine über das Handy konfigurierbare Tieferlegung für Modelle mit Luftfederung. Für den Einsatz im Gelände eignet sich das Power-SUV dann zwar nicht mehr, im Gegenzug soll es aber auf Asphalt Maßstäbe setzen.
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Um die Leistung des Cayenne an die markante Optik anzupassen, bietet JE Design eine Leistungssteigerung für den Turbo auf 610 PS an. Welche Auswirkungen die Kraftkur auf die Fahrleistungen hat, verrät der Tuner nicht – schneller als die Serie, die in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 278 km/h erreicht, wird das Tuning-SUV aber in jedem Fall sein.
Benny Hiltscher
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