Top-Rabatt: bis zu 7,65%, mindest. 7,65%
» Direkt zum Angebot & Konfiguratorpowered by 
27.07.2012
NLC Panamera Konzept GP-970 2012: Tuning für den Porsche Panamera
Sport-Anzug für die Familienkutsche
Bild 2 / 22
|
NLC Panamera Konzept GP-970
Aus dem schnellen Zuffenhausener, der optisch nicht unbedingt mit Sportlichkeit glänzte, wird ein dynamischer Kurven-Jäger © No-Limit-Custom
|
|
NLC Panamera Konzept GP-970
Mehr als 20 Jahre Erfahrung im Veredeln von Custom-Bikes hatte NLC auf dem Konto, bis man sich... © No-Limit-Custom
|
|
NLC Panamera Konzept GP-970
Getragen wird die sportliche Oberklassen-Limo von Sportfelgen und Pneus der Dimensionen 9,5 x 22 mit 265/30-22 vorne © No-Limit-Custom
|
|
NLC Panamera Konzept GP-970
Standesgemäß gestalten sich die Pneus hinten mächtiger: 11 x 22 mit 315/25-22 sind hier die Maße © No-Limit-Custom
|
NLC Panamera Konzept GP-970: Motortuning hat die Oberklassen-Limousine Porsche Panamera nicht wirklich nötig. Was in Sachen Optik und Sound geht, zeigt eine auf Custom-Bikes spezialisierte Schmiede
Porsche Panamera
Auf dem Gebiet der Custom-Bikes ist der Tuner NLC schon seit mehr als 20 Jahren aktiv. Der Fokus der Manufaktur aus dem baden-württembergischen Hüffenhardt lag zuletzt auf den V-Rod-Modellen Harley Davidson und die bedienten sich triebwerkstechnisch bei keinem geringeren als Porsche.
Und weil die Schaffenslust der Schmiede No-Limit-Custom mit den Custom-Bikes nicht mehr vollends befriedigt wurde, entstand Anfang des Jahres 2012 die Idee, Anbauteile und Schmiede-Räder für die Modelle der Porsche-Familie auf den Markt zu bringen. In mühevoller wie leidenschaftlicher Arbeit entstand ein spektakuläres Projekt auf vier statt zwei Rädern: NLC Panamera Konzept GP-970.
NLC Panamera Konzept GP-970: Aerokit aus Kohlefaser-Leichtbau
Bei den Elementen für das Aero-Kit fiel die Wahl auf Kohlefaser-Leichtbau. Der Zubehör-Satz besteht aus Stoßstangen vorne und hinten, Motorhaube, Seitenschweller und einem dezenten Dachspoiler. Jedes dieser Anbauteile bietet der Tuner auf Wunsch einzeln an.
Vorgefertigt wurde der Sport-Anzug für den Panamera im CAD/CAM-Verfahren (computer-aided design/computer-aided manufacturing), was bedeutet, dass der Entwurf der sportlichen Oberklassen-Limo vor der Fertigung komplett am Computer erstellt wurde.
Neben der megascharfen Optik macht No-Limit-Custom auch den Klang des Porsche Panamera auffälliger. So wird der NLC Panamera Konzept GP-970 am Heck mit einer stilgerechten Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung abgerundet.
Mehr Auto-Themen: Der kostenlose Newsletter der AUTO ZEITUNG
Neben dem Aerodynamik-Kit produziert der noch junge Stern in Deutschlands Tuning-Gilde auch die Schmiederäder selbst. Sportfelgen und Reifen haben die Dimensionen 9,5 x 22 mit 265/30-22 vorne und 11 x 22 mit 315/25-22 hinten.
Von den Motoren lässt NLC die Finger, das aggressive Styling für die Familienkutsche ist für die Panamera-Modelle ab 2009 erhältlich, bei Hybrid, Diesel und den S-Modellen wird zusätzlich das Turbo bzw. GTS Lichtpaket benötigt.
Das nächste Projekt der Schmiede ist bereits in Planung und verspricht ein nicht weniger sportliches wie auffälliges Gewand: Porsche Boxster S 981.
Patrick Freiwah
Weitere News und Tests zu diesem Thema
Newsletter Top-Themen
Jetzt abonnieren!
Alle News und Hintergrundinfos aus den Bereichen Erlkönige, Neuvorstellungen und Studien. Dazu aktuelle Tests und Fahrberichte sowie Leser-Test-Aktionen und mehr. Jetzt hier abonnieren! mehr