28.02.2013
Genfer Autosalon 2013: Vorschau auf die Tuning-Highlights - Update
Tuning am See
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Genfer Autosalon 2013: Tuning-Highlights
Autosalon Genf 2013: Vorschau mit den Tuning-Highlights vom Genfer See. Tuner Brabus hat wieder zugeschlagen und präsentiert einen der stärksten Roadster der Welt... |
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Genfer Autosalon 2013: Tuning-Highlights
Mit seinen mickrigen 800 PS beschleunigt der Brabus 800 Roadster (ursprünglich mal ein Mercedes SL 65 AMG) in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 kmh/ |
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Genfer Autosalon 2013: Tuning-Highlights
Das Brabus-Team unter der Leitung von Bodo Buschmann ist für Geschwindigkeitsrekorde und äußerst potente Ungetüme auf Mercedes-Basis bekannt - und zeigt in Genf auch den Widestar 800 |
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Genfer Autosalon 2013: Tuning-Highlights
Ein Mercedes G65 AMG kommt serienmäßig mit 612 PS, Brabus macht ebenfalls enorme 800 daraus und hat das Fahrzeug standesgemäß in Qatar vorgestellt, schließlich wartet dort viel potentielle Kundschaft |
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Genfer Autosalon 2013: Tuning-Highlights
620 PS und konsequenter Leichtbau: Die zweite Generation des Abt R8 GT-R ist eines von vier rasanten Modellen, die der Audi-Spezialist in Genf zeigt |
Auf dem Genfer Autosalon 2013 stehen neben vielen Serienautos auch interessante Tuning-Neuheiten. Vorschau mit den Tuning-Highlights vom See
Wie in jedem Jahr steht der Genfer Autosalon 2013 voll mit interessanten Neuheiten, hinreißenden Studien und brutalen Supersportlern. Doch neben den Serien-Herstellern buchen auch die Großen in der Tuning-Branche Messestände am Genfer See . Die Highlights gibt es in unserer Bildergalerie zu sehen.
Das Brabus-Team unter der Leitung von Bodo Buschmann ist für Geschwindigkeitsrekorde und äußerst potente Ungetüme auf Mercedes-Basis bekannt - dieses Jahr mit dem Namen Widestar 800. Ein Mercedes G65 AMG kommt serienmäßig mit 612 PS, Brabus macht enorme 800 daraus und hat das Fahrzeug standesgemäß in Qatar vorgestellt, schließlich wartet dort viel potentielle Kundschaft. Ebenfalls präsentiert Brabus einen der stärksten Roadster der Welt. Der Brabus 800 Roadster basiert auf dem Mercedes SL 65 AMG und soll - ebenfalls mit 800 PS - in 3,7 Sekunden auf Hundert beschleunigen.
Audi-Spezialist Abt reist mit vier Tuning-Modellen zum Genfer See. Neben der neuen Golf-Generation gibt es drei besonders rasante Ingolstädter zu sehen: die zweite Generation des R8 GT-R, den RS5-R sowie AS6-R Avant. Zwei dieser sportlichen Gesellen knacken die 600-PS-Grenze...
Genfer Autosalon 2013: Die Tuning-Highlights
Sorgfältiges Tuning hat natürlich nichts mit sinnbefreiten Tieferlegungen oder Heckspoilern in Theken-Optik zu tun, wie man am Beispiel des Carlsson CK63 RSR gut erkennen kann. Auf Basis des Mercedes CLS 63 AMG rollt die Firma eine 700-PS-Limousine mit den Fahrleistungen eines Supersportlers ins Scheinwerferlicht. Das bedeutet: Null auf Hundert in 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit jenseits der 340 km/h. Die zweite Carlsson-Premiere war eigentlich mal ein Mercedes SLK. Aus dem Klappdach-Roadster wurde aber der SLK 340 für den Bergrennsport, der mit 610 PS unter anderem beim legendären Rennen auf den Pikes Peak in den USA teilnehmen soll
Auch FAB-Design ist in ähnlichen Leistungs-Sphären unterwegs, genauer mit dem McLaren MP4-12C Spider in der Japan Limited Edition. Orange-goldener Lack und 680 PS samt neu eingekleidetem Innenraum werden von einem Body-Kit mit neu gestalteter Heckpartie ergänzt. Auf gleicher Basis zeigt Kult-Tuner Gemballa den GT Spider mit neuem Kohlefaser-Bodykit, größeren Felgen und aufgehübschtem Innenraum für knapp 50.000 Euro.
Irmscher gehört im Tuning-Business in die Kategorie "alte Hasen". Seit 45 Jahren veredelt die Firma Opel und feiert das mit dem Sondermodell Astra GTC Sport 45 in leuchtendem Gelb. Unter der Haube wartet ein 1,6 Liter Turbo-Vierzylinder mit glatten 200 PS. Zweite Neuheit mit Blitz: Der Irmscher Opel Adam. Dieser wird mit Tieferlegung, neuen Karosserie-Dekors und 18-Zöllern zu sehen sein.
Edel-Van, viel Porsche und eine 802-PS-Rakete
Tuner MTM kommt mit zwei Premieren nach Genf. Der Audi R8 V10 Biturbo GT fällt besonders durch seine polierte Spiegel-Außenhülle auf. Außerdem trägt der Supersportler einen auf 802 PS erstarkten Motor aus dem Audi RS6 unter der Haube. Ganz in eine andere Richtung orientiert sich der MTM Klassen T300 auf Basis des VW T5. Außen ein normaler Multivan warten 310 PS und ein von Klassen gestalteter Luxus-Konferenzraum mit der neuesten Multimedia-Technik auf die Passagiere.
Einen Porsche zu veredeln ist nicht leicht. Wenn man allerdings, wie SpeedArt, direkt an der Quelle sitzt (nämlich im Nachbardorf), erleichtert das vieles. Auf dem Autosalon zeigt man den neuen SP81-CR. Hinter dem unscheinbaren Namen verbirgt sich ein neuer Porsche Cayman S. Neben einem Body-Kit und Bi-Color-Lackierung sind drei Leistungsstufen mit 345, 360 und 400 PS geplant.
Auch Porsche, aber anders: TechArt kommt mit einem veredelten Porsche Cayenne Diesel S auf den Salon, der allerdings vom Hingucker Carrera 4S flankiert wird. Das auffällige Viperngrün der Karosserie setzt sich auch im Innenraum bei Ziernähten und Tacho fort. Eine Leistungssteigerung ist schon in der Entwicklung.
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