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Sport SUV

Über-Flieger

Fahrdynamik

Auf diese Ernüchterung folgt allerdings die Erkenntnis, dass der Cayenne Turbo mit serienmäßigen Luftfedern, aktiven Stabilisatoren (PDCC, 3213 Euro) und den optional angebotenen 21-Zöllern auf der Rundstrecke und im Slalom keine Konkurrenz zu fürchten braucht. Gegenüber früheren Modellen besticht der aktuelle Porsche mit spontaneren Reaktionen, einer noch gefühlvolleren und präziseren Lenkung sowie weniger Wankbewegungen. Außerdem neigt er weniger stark dazu, über die Vorderräder zu schieben und beantwortet provozierte Lastwechsel mit einem eindrehenden Heck, das sich per Gasstoß blitzschnell stabilisieren lässt. Lediglich der neuerdings integrierte Bremsassistent verwässert die Dosierbarkeit der Bremsanlage etwas. Agiler kann ein SUV derzeit wohl nicht sein. Das heißt jedoch nicht, dass der ML dem nichts entgegenzusetzen hätte. Auch er umrundet Kurven unglaublich schnell und kaschiert sein hohes Gewicht nachhaltig. Seine Lenkung arbeitet angenehm straff und direkt. Allerdings reagiert er auf Lastwechsel oder hektische Lenkmanöver mit einem schlagartig auskeilenden Heck, das jedoch vom nicht abschaltbaren ESP verlässlich gebändigt wird. Störender wirkt auf Dauer der nicht ganz stabile Geradeauslauf.

FahrdynamikMax. PunkteMercedes ML 63 AMGPorsche Cayenne Turbo
Handling1509091
Slalom1004266
Lenkung1009295
Geradeauslauf504048
Bremsdosierung251921
Bremsweg kalt1508172
Bremsweg warm1507890
Traktion1008095
Fahrsicherheit150129133
Wendekreis2588
Kapitelbewertung1000659719
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Umwelt & Kosten

Dieses Kapitel ist sicher nicht das erfreulichste. Beide Fahrzeuge kosten mit ein paar Extras deutlich über 100000 Euro und ziehen sehr hohe Unterhaltskosten nach sich – hauptsächlich bestimmt vom Gasfuß und vom Verbrauch.

Kosten / umweltMax. PunkteMercedes ML 63 AMGPorsche Cayenne Turbo
Bewerteter Preis6754336
Wertverlust5044
Ausstattung251525
Multimedia50--
Garantie/Gewährleistung50277
Werkstattkosten20910
Steuer1067
Versicherung40117
Kraftstoff557-
Emissionswerte257878
Kapitelbewertung1000200174
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Inhaltsübersicht

Autos im Test

Mercedes ML 63 AMG

PS/KW 510/375

0-100 km/h in 5.10s

Allradantrieb, permanent, 7 Gang Automatik

Spitze 250 km/h

Preis 99.246,00 €

Porsche Cayenne Turbo

PS/KW 500/368

0-100 km/h in 5.20s

Allradantrieb, permanent, 6 Gang Automatik

Spitze 275 km/h

Preis 108.617,00 €