Ratgeber Verbrauchsvergleich: Wie weit kommt man mit 50 Euro?

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Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Verbrauchsvergleich Wie weit kommen aktuelle Autos für Kraftstoff im Wert von 50 Euro wirklich? © corbis/getty images

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Kia Rio 1.1 CRDi 662 Kilometer bei 5,1 Liter Verbrauch (Diesel)

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Audi A1 quattro 263 Kilometer bei 11,2 Liter Verbrauch (Super Plus)

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Hyundai i30 1.6 CRDi Blue 650 Kilometer bei 5,2 Liter Verbrauch (Diesel)

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Renault Megane R.S. Trophy 280 Kilometer bei 10,5 Liter Verbrauch (Super Plus)

Wir zeigen die wirkliche Reichweite neuer Autos mit einer Tankfüllung im Wert von 50 Euro. Grundlage: der Testverbrauch der AUTO ZEITUNG

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Machen Sie mehr aus Ihrem Geld – dieser Werbespruch aus der Finanzwelt gilt auch für viele moderne Motoren. Mit Turboladern, Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung holen sie immer mehr Leistung aus jedem Tropfen Sprit. Gleichzeitig steigen die Preise an den Tankstellen unaufhörlich – allein bei Diesel in den letzten zwei Jahren um schmerzhafte 18 Cent pro Liter.

Zwischenüberschrift

Wir wollten daher wissen, wie weit Neuwagen mit Kraftstoff im Wert von 50 Euro kommen. Unsere Berechnungen basieren auf dem praxisnahen Testverbrauch der AUTO ZEITUNG, nicht auf den Herstellerangaben nach EU-Norm. Der Verbrauchsvergleich umfasst alle Autos, die im letzten Jahr unsere Verbrauchsrunde absolviert haben. In unseren Tabellen finden Sie die große Übersicht, unterteilt in sieben Klassen. Bei gleichen Reichweiten entscheidet die höhere Leistung über die Platzierung.

Das Ergebnis überrascht: Kein Kleinwagen, sondern der BMW 320d Efficient Dynamics Edition verwertet das Geld am besten. Mit einer Tankfüllung für 50 Euro fährt er von Hamburg bis nach Stuttgart. Weniger überraschend bilden die Sportwagen und leistungsstarken SUV das Schlusslicht im Reichweiten-Vergleich: Ein BMW X6 M kommt gerade einmal von Hamburg bis Hannover.

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Noch weiter als der Testsieger fahren jedoch Elektroautos mit 50 Euro. Der Grund: Strom ist wesentlich günstiger als flüssige Kraftstoffe. So stromert etwa der Renault Fluence Z.E. für 50 Euro satte 972 Kilometer weit. Der Nachteil: Am Stück schafft das E-Mobil nur 110 Kilometer und muss danach rund acht Stunden aufgeladen werden. Außerdem liegt sein Grundpreis mit 25.690 Euro weit über dem Klassenschnitt. Am Ende machen also doch moderne Dieselmotoren das Beste aus Ihrem Geld.
Markus Bach

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