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31.05.2012
Günstige Gasautos: Sparsame Modelle mit Erdgas-und Flüssiggas-Antrieb
Gasautos zum Schnäppchenpreis
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Opel Zafira Family 1.6 CNG ecoFLEX - Rabatt: 8.437 €
Platz für die ganze Familie bei rund fünf Euro Kraftstoffkosten pro 100 Kilometer – das bietet der Zafira mit Erdgasantrieb. 150 Turbo-PS lassen den Van zudem zügig vorankommen. Im reinen Gasmodus beträgt die Reichweite 410 Kilometer. Da sich die Tanks unter dem Fahrzeugboden verstecken, bleibt innen die volle Variabilität erhalten. Auch den Nachfolger Zafira Tourer gibt es mit dem 1,6 Liter großen CNG-Motor. Das lässt die Preise fallen: So ist der Family für 18.213 statt 26.650 Euro zu haben |
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Seat Altea XL 1.6 LPG - Rabatt: 4.920 €
Zwar sind die 98 PS für den 1,5 Tonnen schweren Van etwas wenig, doch der sparsame Flüssiggas-Verbrauch und der Kaufpreis überzeugen: Den verlängerten Altea XL gibt es ab 16.470 Euro |
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Ford Mondeo Turnier 2.0 LPG - Rabatt: 6.686 €
Trotz Flüssiggas-Tanks im Heck bietet der 141 PS starke Kombi das volle Ladevolumen von bis zu 1.745 Litern. Mit seinem LPG-Vorrat kommt der 22.689 Euro teure Turnier 377 Kilometer weit |
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Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG - Rabatt: 5.155 €
Pendler aufgepasst: Zehn Euro Tankkosten reichen dem Flüssiggas-Focus für respektable 155 Kilometer. Ansonsten überzeugt der 117 PS starke Kompakte durch seine bequeme Federung und das agile Handling. Neben dem Focus gibt es auch den neuen Van C-MAX mit dem bivalenten 1,6-Liter-Ottomotor. Käufer finden den Focus bereits für 17.795 statt 22.950 Euro |
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VW Touran 1.4 TSI EcoFuel - Rabatt: 4.200 €
Der 24.100 Euro teure Kompaktvan verbindet viel Platz mit guten Fahrleistungen und einer 510 Kilometer großen Erdgas-Reichweite 2. Die Leistung liegt bei 150 PS |
Sparsam und günstig: Wer jetzt auf Autos mit Gasantrieb setzt, bekommt Rabatte bis zu 8.437 Euro beim Händler. Wir stellen günstige Modelle mit Erdgas- und Flüssiggas-Antrieb vor
Opel Astra Sports Tourer
Einen VW Passat für 21 Euro volltanken? Das gab es zuletzt in den 70er-Jahren oder in den Träumen unzähliger Pendler. Dabei könnten sie längst aufwachen: Es gibt einen Passat, dessen Tank für 21 Euro befüllt werden kann und der damit rund 490 Kilometer weit fährt. Sein Geheimnis: Der 1.4 TSI EcoFuel verbraucht Erdgas.
Und es wird noch besser: Beim Händler ist der Knauser-Passat aktuell mit 5.128 Euro Rabatt zu haben. Kein Wunder: Die sparsamen Modelle mit Erdoder Flüssiggasantrieb werden in der öffentlichen Diskussion kaum wahrgenommen. Zu sehr stehen sie im Schatten der allgegenwärtigen Elektromobile. Daher versuchen viele Händler, den Verkauf mit hohen Rabatten zu beleben. Zusammen mit dem Neuwagenvermittler www.meinauto.de haben wir exklusiv die Fahrzeuge mit den höchsten Nachlässen ermittelt.
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Das Ergebnis: Viele Gasautos sind mit den Rabatten sogar günstiger als ihre Benzin-Varianten. Maximal 32 Prozent Ersparnis zum Listenpreis lassen sich erzielen – normalerweise ist ein Gasauto 2.400 bis 5.500 Euro teurer als ein vergleichbares Benzinmodell. An der Tankstelle geht das Sparendann weiter: Sowohl für Erdgas (CNG) als auch für Flüssiggas (LPG) gilt bis Ende Dezember 2018 ein verminderter Steuersatz – das hält die Unterhaltskosten gering.
An der Preistafel wird für Flüssiggas der Liter-, für Erdgas dagegen der Kilopreis angegeben. Ein Kilogramm Erdgas entspricht dabei etwa dem Energieinhalt von 1,5 Liter Superbenzin. Alle Gasautos der Hersteller sind mit einem bivalenten Antrieb ausgerüstet – sie können sowohl mit Gas als auch mit Benzin gefahren werden.
Kombiniert man die Reichweiten beider Tanks, sind teilweise über 1.000 Kilometer am Stück möglich. Der Vorteil der Werksautos gegenüber einer Nachrüstlösung: Ihre Motoren wurden für den Gasbetrieb optimiert. Das verringert die Leistungseinbußen, wenn mit Erd- oder Flüssiggas gefahren wird. Zudem gilt für alle Modelle die jeweilige Hersteller-Garantie. So können die Käufer nicht nur an der Tankstelle entspannt unterwegs sein. Apropos Tankstelle: In Deutschland gibt es rund 900 Erdgas- und über 6.200 Flüssiggas-Stationen.
Markus Bach
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