Seat Ibiza Cupra 2013: Spanische Offensive mit 180 PS und DSG Das Feuer brennt

06.11.2012

Viel Spaß auf wenig Raum: Der neue Ibiza Cupra kommt im Februar 2013 mit 180 PS und 7-Gang-DSG. So geht es in 6,9 Sekunden von 0 auf 100

Wer auf kurvigen Straßen viel Spaß haben möchte, muss nicht unbedingt zu waschechten Sportwagen greifen: Auch mit leichten Kleinwagen lässt sich jede Menge Fahrspaß erfahren, vor allem in Kombination mit einer Extra-Portion Leistung. Mit diesem simplen Rezept haben Mini Cooper S, VW Polo GTI & Co. schon so manchem Fahrer ein breites Grinsen ins Gesicht getrieben.

 

Seat Ibiza Cupra 2013: Spanische Offensive mit 180 PS und DSG

Seit 1997 gibt es mit dem Seat Ibiza Cupra auch eine feurige Alternative aus Spanien, die nun in neuer Form an den Start geht: Ab Februar 2013 ist die neueste Generation des Ibiza Cupra erhältlich, um den Kunden des spanischen Kleinwagens noch mehr Freude zu bereiten.

Herzstück des Seat Ibiza Cupra 2013 ist ein 1,4 Liter großer TSI-Motor, der satte 180 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment an die Vorderräder schickt. Dort hilft die elektronische Quersperre XDS dabei, die Kraft auch in Kurven auf den Asphalt zu bringen. Wer aus dem Stand besonders schnell anfahren möchte, schafft es im Ibiza Cupra unter idealen Bedingungen in 6,9 Sekunden auf Landstraßentempo. Nicht nur dabei ist das blitzschnell schaltende und mit Paddeln am Lenkrad bedienbare 7-Gang-DSG eine echte Hilfe.

Trotz aller Kraft kann der neue Ibiza Cupra auch sparsam bewegt werden: Der Normverbrauch liegt bei 5,9 Liter auf 100 Kilometer. Will man diesen Wert erreichen, sollte man sich allerdings von den maximal möglichen 228 km/h fernhalten und den Gasfuß zügeln können.

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Serienmäßig steht der Cupra auf 17 Zoll großen Leichtmetallrädern und wem die dahinter verborgene Bremsanlage nicht genügt, der kann direkt ab Werk eine Hochleistungsbremse von AP Racing bestellen. Optisch wird die Kraft des Ibiza außerdem von großen Lufteinlässen und einem Diffusor am Heck unterstrichen, im Innenraum kommen zupackende Sportsitze und ein unten abgeflachtes Sportlenkrad zum Einsatz.
Benny Hiltscher

AUTO ZEITUNG

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