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Schlamm Schlacht

Schlamm Schlacht

Fahrdynamik

Trotz des aktiven Wankausgleichs ARM (Active Roll Mitigation) neigt sich der massige Brite im Slalom gewaltig zur Seite. Um jegliche Kippgefahr zu unterbinden, greift in solchen Momenten die Fahrdynamikregelung massiv ein und bremst die Fahrt sehr stark ab. Daraus resultieren verhaltene Rundenzeiten im Handling und ein wenig agiles Fahrverhalten. Schade, denn eigentlich sollte das elektronisch gesteuerte Fahrwerk mehr Dynamik gestatten. Die exakte und gefühlvolle Lenkung dagegen setzt Maßstäbe, und die kräftigen Bremsen überzeugen. Der Mercedes profitiert bei zügiger Fahrt von seiner fahraktiveren Auslegung. Er schiebt weniger stark über die Vorderräder, erreicht die höheren Kurvengeschwindigkeiten und bewegt sich trotz der gefühllosen Lenkung viel behänder.

FahrdynamikMax. PunkteLand Rover Discovery V8Mercedes ML 500
Handling1505381
Slalom100126
Lenkung1007449
Geradeauslauf504845
Bremsdosierung251413
Bremsweg kalt15011098
Bremsweg warm15010089
Traktion1009581
Fahrsicherheit15085100
Wendekreis2589
Kapitelbewertung1000588591
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Umwelt & Kosten

Bislang konnten die Eigner von Geländewagen ihr Fahrzeug in der Regel nach Gewicht besteuern lassen. Doch da dieses Schlupfloch zum 1. April 2005 per Gesetz verschlossen wird, bleibt nurmehr die Versteuerung nach Hubraum. Für den Land Rover verlangt der Fiskus dabei sogar noch höhere Abgaben als für den hubraumstärkeren ML 500, weil der Discovery-Antrieb nur die Euro-3-Norm erfüllt. Dass der Neuling dennoch günstiger abschneidet, verdankt er seinem niedrigeren Grundpreis, seinem geringeren Wertverlust und seiner kompletteren Ausstattung, der es nur an Lederpolstern mangelt.

Kosten / umweltMax. PunkteLand Rover Discovery V8Mercedes ML 500
Bewerteter Preis675279253
Wertverlust502214
Ausstattung254848
Multimedia50--
Garantie/Gewährleistung502216
Werkstattkosten203937
Steuer102024
Versicherung403128
Kraftstoff551820
Emissionswerte25-25
Kapitelbewertung1000479465
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Inhaltsübersicht

Autos im Test

Land Rover Discovery V8

PS/KW 299/220

0-100 km/h in 9.00s

Allradantrieb, permanent, 6 Gang Automatik

Spitze 195 km/h

Preis 52.300,00 €

Mercedes ML 500

PS/KW 292/215

0-100 km/h in 7.50s

Allradantrieb, permanent, 5 Gang Automatik

Spitze 222 km/h

Preis 61.306,00 €