Renault Megane R.S. 275 Trophy: Limitiertes Sondermodell mit 275 PS Unter Acht

14.05.2014

Sein Nürburgring-Versprechen machte den Renault Megane R.S. 275 Trophy noch vor der Premiere bekannt. Nun präsentieren die Franzosen erste Bilder und ihre Preisvorstellung

Früher gab's noch Post. Ein Briefumschlag kam in der Redaktion an, darin eine Pressemitteilung und ein paar Fotos. Ganz analog, ohne ein ".jpg" am Ende. So wurde ein neues Auto vorgestellt. Und heute? Da gibt es Hashtags, soziale Medien, Teaser-Fotos, die irgendwo auftauchen. Willkommen im 21. Jahrhundert. 

 

Unter Acht: Renault Megane R.S. 275 Trophy

Auch bei Renault nutzt man die neuen Medien geschickt, und zwar für den neuesten Zuwachs in der Sportabteilung. Unter dem Hashtag #Undereight wurde bereits vor der Premiere des radikalen Renault Megane R.S. 275 Trophy auf dessen ausgesprochen elegante Nürburgring-Rundenzeit von unter acht Minuten hingewiesen - nun bekommen die Zahlen ein Gesicht.

Schwarze 19-Zöller, diverse Schriftzüge und graue Elemente in der Frontschürze unterscheiden das Trophy-Sondermodell vom serienmäßigen Renault Megane R.S. Facelift; Innen gibt es Recaro-Sportsitze und rote Kontrastnähte. Ganz klar: Die signifikantesten Änderungen liegen bei der Technik.

Und hier hat Renault gemeinsam mit namhaften Zulieferern wie Öhlins oder Akrapovic ordentlich nachgewürzt. Der Zwei-Liter-Vierzylinder unter der Motorhaube bekommt zehn Extra-Pferde und leistet nun 275 PS bei 360 Nm Drehmoment, ein Titan-Sportauspuff von Akrapovic sorgt für den passenden Klang. Das Cup-Chassis mit Sperrdifferenzial ist Standard, optional lässt sich das Coupé mit verstellbaren Öhlins-Dämpfern und Michelin Sport Cup 2 Reifen für den Rennstreckeneinsatz weiter verschärfen - #Undereight, nur zur Erinnerung.

Auch eine Preisvorstellung äußert Renault zur Premiere: In Frankreich soll der Renault Mégane R.S. 275 Trophy ab 3. Juni für mindestens 38.000 Euro bestellbar sein.

Jonas Eling

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