Auto-Ratgeber: Turbo

BMW 1er und Alfa Romeo Giulietta im Test
Auto Vergleichstest vom 09.02.2012

1er gegen Giulietta

Mit BMW 1er und Alfa Romeo Giulietta erhält man sowohl in München als auch in Mailand elegante Kompaktklasse-Autos für die Sinne mehr

VW CC 2.0 TDI BlueMotion Technology Facelift im Fahrbericht
Auto Fahrbericht vom 02.02.2012

Fahrbericht VW CC

Der CC ist die elegantere Art, einen Passat zu fahren. Die überarbeitete Coupé-Limousine kommt Ende Februar auf den Markt mehr

Fiat Panda TwinAir Turbo 2012 im Fahrbericht
Auto Fahrbericht vom 07.01.2012

Neuer Fiat Panda

Der neue Fiat Panda ist wieder ein richtiger Italiener – der Kleinwagen wird nicht mehr in Polen, sondern bei Neapel gebaut. Überzeugt er im Test? mehr

Die besten Kompakt-Vans: VW Touran 1.4 TSI Comfortline
Auto Kaufberatung vom 05.10.2011

VW Touran

Kein Kompaktvan dominiert seine Klasse so wie der Touran. Das hat seine guten Gründe mehr

Die besten Kompakt-Vans: Renault Scénic TCe 130 Dynamique
Auto Kaufberatung vom 02.10.2011

Renault Scénic

Der Renault Scénic war 1996 der erste Kompaktvan aus Europa. Auch die dritte Generation ist ein Erfolg mehr

Die besten Kompakt-Vans: Opel Meriva
Auto Kaufberatung vom 30.09.2011

Opel Meriva

In der zweiten Auflage bringt der Rüsselsheimer frischen Wind ins Van-Segment mehr

Die besten Kompakt-Vans: Mazda 5
Auto Kaufberatung vom 29.09.2011

Mazda 5

Der praktische Japaner lockt mit Schiebetüren und Sitzen mit ausgefeilter Klappmechanik mehr

Die besten Kompakt-Vans: Ford C-MAX
Auto Kaufberatung vom 28.09.2011

Ford C-MAX

Seit Kurzem mischt der ebenso fahraktive wie praktische Ford C-Max die Kompaktvan-Szene auf mehr

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex im Fahrbericht
Auto Fahrbericht vom 14.09.2011

Opel Insignia Turbo

Mit neuem Turbomotor wird der Opel Insignia zum sparsamsten Benzinermodell der Mittelklasse mehr

Porsche Cayenne Turbo und BMW X5 M: Power-SUV im Vergleichstest
Auto Vergleichstest vom 18.07.2011

Power-SUV im Test

Der Porsche Cayenne Turbo fordert den BMW X5 M heraus. Mit ihren mindestens 500 PS starken V8-Biturbomotoren strotzen beide vor Kraft mehr

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