Auto-Ratgeber: Auto-Geschichte

Auto-Geschichten: Autobianchi
Auto Klassiker vom 28.04.2012

Autobianchi

Sieben Modelle stellte Autobianchi von 1955 an auf die Räder. Immer unter Fiat-Regie, aber durchaus eigenständig und mit innovativen Details mehr

Auto-Geschichte: Facel Vega
Auto Klassiker vom 16.03.2012

Facel Vega

Grazil, glamourös – gescheitert: Nur zehn Jahre gab es Facel Vega, Frankreichs „gehobene Automarke“. Genug Zeit, um viele Fans zu begeistern mehr

Oldsmobile A10
Auto Klassiker vom 03.03.2012

Oldsmobile

Nicht Ford fertigte das erste Großserienauto, sondern Oldsmobile. Von 1897 bis 2004 wurden über 35 Millionen teils sehr innovative und starke Autos gebaut. Dann kam das... mehr

Aoto-Klassiker -  Auto-Geschichte: Tatra
Auto Klassiker vom 11.02.2012

Autogeschichte: Tatra

Mit fremd und visionär wirkenden, effizienten Stromlinien-Autos gab Tatra dem Automobilbau wichtige Impulse. Diese Hochphase währte nur kurz mehr

Amerikanische Automobilgeschichte
Formfreu.de-Blog vom 24.01.2012

Henry Ford Museum

Henry Ford hat große Verdienste rund ums Automobil. Etwas weniger bekannt als sein Model T ist seine Sammlung von (auto)mobilen Schätzen mehr

Centro Storico Fiat: Geschichte zum Anfassen
Formfreu.de-Blog vom 02.01.2012

Centro Storico Fiat

Italienische Automobil-Geschichte zum Anfassen bietet das Centro Storico Fiat in Turin mehr

Auto-Geschichte: Saab
Auto Klassiker vom 19.12.2011

Saab: Rückblick

Mit extravaganten Modellen schaffte es Saab zur automobilen Kultmarke, mit Massenware bis in die Insolvenz mehr

Auto Klassiker: SIMCA
AUTO-GESCHICHTEN vom 13.08.2011

SIMCA

Simca stand einige Jahrzehnte lang für innovative und günstige Autos aus Frankreich. Im Strudel weltweiter Konzerne ging die Marke unter – und lebte doch weiter mehr

Bristol Cars
Auto Klassiker vom 15.02.2011

Bristol Cars

Seit fast 65 Jahren werden in England still und heimlich Bristol-Automobile gebaut. Porträt einer so gut wie unbekannten Marke mehr

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