Peugeot 2008: Kompakt-SUV auf dem Genfer Autosalon 2013 Kleiner Löwe mit bis zu 130 PS

19.02.2013

Mit Frontantrieb und Motoren von 68 bis 130 PS startet der neue Peugeot 2008 im Frühjahr seinen Angriff auf kleine SUVs und Hochdachkombis

Auf dem Genfer Autosalon 2013 präsentiert Peugeot das neue Kompakt-SUV 2008, das technisch eng mit dem Kleinwagen 208 verwandt ist und die Tugenden des kleinen Franzosen mit den Vorteilen moderner SUV kombinieren soll. Erhöhte Sitzposition, mehr Platz und weiterhin sparsame Motoren verstehen sich unter diesen Aspekten von selbst.

 

Peugeot 2008: Kompakt-SUV auf dem Genfer Autosalon 2013

Zur Sparsamkeit trägt auch die Tatsache bei, dass der Peugeot 2008 aller Offroad-Optik zum Trotz nicht mit Allradantrieb erhältlich sein wird – das spart Gewicht und ermöglicht zudem Verbrauchswerte, die kaum über dem Niveau des 208 liegen. Ob das Fahrzeug mit einer Länge von 4,16 Meter und einer Breite von 1,74 Meter eher als Hochdach-Kombi oder als Kompakt-SUV einsortiert werden sollte, bleibt letztlich Geschmackssache und dürfte für die meisten Kunden letztlich keine Rolle spielen.

In jedem Fall tragen der Kühlergrill mit Chrom-Umrandung, die schwarzen Stoßfänger und auch die verchromten Seitenleisten dazu bei, dass der Peugeot 2008 deutlich robuster auftritt als der kleine Technikspender, mit dem er sich das einzigartige Lenkrad-Konzept teilt: Der Blick des Fahrers geht nicht nur das verhältnismäßig kleine Volant hindurch, sondern blickt einfach oberhalb auf die Instrumente.

Zum Marktstart im Frühjahr 2013 schickt Peugeot den 2008 mit insgesamt sieben Motoren an den Start: Die Benziner-Palette reicht von 1,2 bis 1,6 Liter Hubraum und deckt eine Leistungsspanne von 82 bis 130 PS ab, das sparsamste Modell emittiert dabei nur 99 Gramm CO2 pro Kilometer. Sogar noch ein Gramm darunter bleibt der sparsamste Diesel mit 92 PS, außerdem stehen Selbstzünder mit 68 und 115 PS zur Wahl.

Zum Preis des Peugeot 2008 wollen sich die Franzosen erst im März äußern, wenn die neue Baureihe bereits ihre Weltpremiere auf dem Genfer Salon gefeiert hat.

AUTO ZEITUNG

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