Opel Adam Rocks 2014: Rolldach-Cabrio serienreif in Genf Rock'n'Roll

19.02.2014

Kleinwagen, Crossover und Cabrio in einem: Die Adam-Variante Rocks ist extrem vielseitig und bietet noch mehr Möglichkeiten zur Individualisierung

Als Serienmodell feiert der Opel Adam Rocks ein Comeback am Genfer See: Vor einem Jahr stand das Rolldach-Cabrio als Studie auf der Messe, nun folgt als Reaktion auf das positive Feedback potenzieller Kunden die beinahe unveränderte Serienversion.

 

Opel Adam Rocks 2014: Rolldach-Cabrio serienreif in Genf

Wie das Concept Car setzt auch der serienmäßige Opel Adam Rocks auf einen etwas rustikaleren Auftritt, der an ein Crossover erinnert und die mit dem Adam Rocks verbundene Abenteuerlust zum Ausdruck bringen soll. Für das 3,74 Meter lange Citycar ergeben sich so einige weitere Gestaltungsmöglichkeiten, die der Individualität neue Wege eröffnen – insgesamt stehen 18 Karosserie- und sechs spezielle Dach-Farben zur Auswahl.

In fünf Sekunden lässt sich das Stoff-Verdeck des inoffiziellen Opel Adam Cabrio bis knapp vor die C-Säule zurückschieben, was neben der Sonne auch viel frische Luft in den Innenraum bringt. Weder der Zugang zum Gepäckraum noch die Steifigkeit der Karosserie leiden unter dem dreilagigen Stoffdach, das dank einer Neoprenschicht auch uneingeschränkt wetterfest ist. Als Verdeckfarben sind Schwarz, Dunkelbraun und Hellbraun wählbar.

Unter der Haube des Opel Adam Rocks arbeiten vor allem Dreizylinder-Motoren mit 1,0 Liter Hubraum, die Leistungswünsche von 90 bis 115 PS abdecken und im besten Fall 4,3 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Ergänzt wird das Motorenportfolio durch Vierzylinder-Saugmotoren mit 70, 87 oder 100 PS. Die Serienfertigung beginnt im August 2014 und findet ausschließlich im Werk Eisenach statt.

Benny Hiltscher

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