Maserati Quattroporte S
Maserati Quattroporte S
| Der Quattroporte federt in Kurven zwar tief ein, ist aber stabil und agil |
| Der Maserati ist längst nicht so luftig geschnitten wie der BMW |
| Die üppige Zusatzausstattung des Testwagens drückt aber aufs Gewicht … |
| … Mit 297 Kilogramm darf der Quattroporte nicht mehr zuladen als ein großes Reisemotorrad |
| Anhängerbetrieb ist gänzlich ausgeschlossen. So lässt sich der 450 Liter große Kofferraum kaum richtig nutzen |
| Nicht optimale Sitzposition trotz 4820 Euro teurer Komfortsitze |
| Teils planlos verstreute Tasten trüben die Freude über das stilvoll gestaltete, gut verarbeitete Cockpit |
| Dass der Quattroporte 280 km/h läuft, ist angesichts des Alltags auf deutschen Autobahnen ein eher akademischer Vorteil |
| Maserati: Highend-Multimediasystem mit geheimnisumwehter Bedienlogik |
| Überraschung! Teile der Sitzverstellung finden sich in der Türverkleidung wieder |
| Die zahlreichen Lüfter-Funktionen für die Fondpassagiere animiert den Spieltrieb der Mitfahrenden |

































