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AUTO ZEITUNG 04/2010
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BMW Alpina D3 Biturbo
BMW Alpina D3 Biturbo
 Der Kleinserienhersteller Alpina implantierte den neuen Zweiliter-Turbodiesel aus dem BMW 123d in den Dreier – … |
 … jedoch nicht ohne an dem Twin-Turbo etwas Feinabstimmung vorzunehmen: … |
 Herausgekommen sind 214 PS – zehn mehr als im Serienzustand und 14 PS mehr als im alten D3 |
 Der D3 erreicht ein Drehmoment von 450 Nm bei 2000/min – ein Wert der mittleren Ackerschleppern problemlos zum Umpflügen von Kartoffelfeldern genügt |
 Sinnvoll: Die 630 Euro Aufpreis sind für die Sportsitze gut angelegtes Geld |
 Kennzeichen der Exklusivität: Blaue Alpina-ZIfferblätter und das Firmen-Emblem im Lenkrad verweisen auf die edle Herkunft |
 Fortschritt: Das neue iDrive lässt sich besser bedienen |
 Schafft Eindruck: Biturbo-Schriftzug am Heck des Alpina |
 Klassisch: Das 18-Zoll-Rad im typischen Alpina-Design ist Serie |
 Dezent:Ein Doppelrohr-Auspuff genügt dem D3 zum ausatmen |
 Kräftig: 214 PS, 450 Nm, 244 km/h und nur 7,3 Liter Testverbrauch |
