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Edel-Tuner Novitec Rosso hat dem Ferrari 612 Scaglietti eine ordentliche Frischzellenkur verpasst. Seit 2004 ist der Gran Turismo auf dem Markt, nun gibt es mehr Leistung, eine neue Sportabgasanlage und weitere Extras

Tuner Novitec macht mit seinem Label Rosso Ferrari schneller und stattet sie individueller aus. Dem 5,75-Liter-V12 des 612 Scaglietti fügt der Tuner aus Stetten 25 PS hinzu. Die nun 565 cavalli kommen bei 7290 U/min zusammen, der Serienmotor erreicht sein Maximum 40 Umdrehungen eher. Bei 5300 U/min stehen mit der überarbeiteten Motorsteuerung 609 Newtonmeter parat (Serie: 589 Nm bei 5250 U/min).

Statt in 4,2 Sekunden geht es in 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Gut zu wissen, wenn plötzlich ein R8 5.2 V10 auftaucht. Ab Werk Maranello läuft der 612 320 km/h, Novitec setzt fünf km/h drauf.

Einen Anteil an der höheren Leistung hat die neue Auspuffanlage mit abgeschrägten Endrohren, die nebenbei auch für einen stärkeren Klang sorgt. Neun Zentimeter Durchmesser sorgen außerdem für einen verbesserten Durchsatz.

Mischbereifung in 20 und 21 Zoll auf Felgen mit fünf Doppelspeichen und vier schwarze Rückleuchten unterscheiden das Exterieur des getunten 612 von der Serie. Vorne sind 9 Zoll breite Felgen mit Pirelli P Zero in 275/30 ZR 20 montiert, hinten stecken 12,5-Zöller mit 355/25 R 21 in den Radhäusern – eine leichte Keilform ist die Folge.

Lenkrad und Sitze kann der Kunde in einer ihm passenden Form ordern. So können Farbe, Material und Dicke des Lenkradkranzes frei gewählt werden. Auf Wunsch baut der Ferrari-Tuner den Fahrersitz tiefer ein und polstert die Seitenwangen auf.
Andreas Of