AUTO ZEITUNG.de Top-Galerien
Umfrage
AUTO ZEITUNG Mobil
Für unterwegs: Das mobile Autoportal
Mit AUTO ZEITUNG Mobil haben Sie Neuheiten und Erlkönige immer griffbereit – auf Ihrem iPhone, iPod oder Android-Smartphone mehr
Premiere in LA: 2-Liter-Auto von VW
Zwei Liter, bitte
Mehr Auto-News
VW zeigt ein realistisches Sparauto: Der viersitzige Up Lite Hybrid trinkt im Schnitt nur 2,44 Liter Diesel
Falls der Kleine gebaut werden sollte, wird er der natürliche Feind des Tankwarts. „Zwei Liter Diesel, bitte“, könnten Sie sagen und gut zwei Euro auf die Theke legen. Das würde für fast 100 Kilometer reichen, denn der Up Lite, den VW jetzt auf der Los Angeles Auto Show zeigt, soll im EU-Normschnitt mit nur 2,44 Litern über die Runden kommen. Und er wirkt so realitätsnah wie ein VW Golf.
Das Auto, mit 3,84 Metern fast so lang wie ein Polo, basiert auf VWs künftigem Stadtmini UP!, der 2011 startet. Es sieht aber, Stichwort verbrauchsgünstige Aerodynamik (cw-Wert: 0,237), ganz anders aus: kantenfrei wie ein geschliffener Bachkiesel, hinten scharf wie ein Steilheck-Coupé, nur 1,40 hoch und 1,60 Meter breit. Mit Platz für vier Leute und 217 Liter Gepäckvolumen, bei umgeklappter Fondlehne sind es sogar 847 Liter. „Das ideale Auto für den täglichen Weg zur Arbeit“, wirbt VW und will so den Ernst des Projekts unterstreichen. Immerhin soll Tempo 100 in 12,5 Sekunden erreicht sein und die Reichweite trotz des 20-Liter-Minitanks bei 800 km liegen.
LA Auto Show 2009: Neuheiten, Studien und Weltpremieren
» Neu in Amerika: Ford Ford Fiesta, Mazda 2 und Buick Regal
Die Bedienung, inklusive Infotainment (Radio, MP3, Video, Internet), und alle Betriebsinfos laufen im iPhone-Stil per Touchscreen über drei Displays, dazu passend hat der Schalthebel für das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) eine nett gepolsterte „Handballenauflage“ à la Computer-Maus, während die Außenspiegel aus Gründen der Windschnittigkeit durch zwei Seiten- und eine Heckkamera ersetzt wurden. Die Bilder von draußen zeigt uns dann ein 8:3-Breitwanddisplay, tote Sichtwinkel gibt es hier nicht.
Clou des nur 695 Kilo leichten Kleinen, dessen Karosserie aus einem Mix von Stahl, Aluminium und Kohlefaserverbundmaterial (Dach) besteht, ist der 0,8 Liter große Zweizylinder-Turbodiesel, bekannt aus VWs Einliter-Auto-Studie, der hier 51 PS mobilisiert. Im Eco-Sparmodus sind es nur 36 PS.
Bis zu 65 PS und Segeln mit dem Elektromotor
Power-Partner des TDI ist ein zehn kW starker Elektromotor, der auch als Anlasser dient. Bei Überholmanövern ergeben sich so im Boost-Modus bis zu 65 PS Gesamtleistung, gut für eine Spitze von rund 160 km/h. Bis zu zwei Kilometer kann dieses Hybridauto rein elektrisch fahren – mit dem Strom einer Lithium-Ionen-Batterie, die durch Bremsenergie-Rückgewinnung immer wieder aufgeladen wird. Natürlich gibt es eine Start-Stopp-Automatik, dazu kann der Up Lite auch „Segeln“, aktiviert durch das Loslassen des Gaspedals. Dabei rollt das Auto völlig frei – nur das E-Motörchen ist im Dienst.
Im modischen, coolen Innenraum locken schlanke, mit neoprenähnlichem atmungsaktiven Material bezogene Leichtbau-Schalensitze. Bei ihrer Längseinstellung passt sich gleich automatisch die Sitzhöhe an. Werden die hinteren Kopfstützen nach vorn gedrückt, klappt die Rücksitzlehne vor. Alles ziemlich praktisch – und vielleicht geht es ja in drei Jahren schon los zu Preisen von hoffentlich unter 20.000 Euro.
Wolfgang Eschment
Auch bei Facebook?
» Dann werde Fan von AUTOZEITUNG.de
» Dann werde Fan von AUTOZEITUNG.de
