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Neuer Pick-up: Ford F-150 SVT Raptor

Ford F-150 SVT Raptor

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Jetzt also doch: Noch vor wenigen Monaten galt der F-150 Raptor nur als brutales Showmobil. Inzwischen steht die Serienproduktion des Pickup-Monsters für 2010 fest - vorerst jedoch nur für den US-Markt

Vor knapp 80 Millionen Jahren - also kurz vor der globalen Klimakatastrophe - lebte eine Dinosaurier-Gattung, die heute für ihren ausgeprägten Jagdtrieb und ihre schnelle Fortbewegung bekannt ist, der Velociraptor oder kurz Raptor.

Bei Ford erhält diese Spezies 2010 mit dem F-150 SVT Raptor einen automobilen Namensvetter. Im Gegensatz zu dem leichten und kleinen Urtier (der Velociraptor war kleiner als ein Schäferhund), beeindruckt der F-150 Raptor vor allem durch seine Größe: Der 5,61 Meter lange, zwei Meter hohe und (ohne Außenspiegel) 2,19 Meter breite Ford verfügt über fünf Sitzplätze und eine fast drei Quadratmeter große Ladefläche.

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Angetrieben wird der Raptor von einem 5,4 Liter-V8 mit 310 PS - für Leistungshungrige gibt es den Allrad-Pickup aber auch im Super-Size-Format mit 6,2 Liter Hubraum. Eine Sechsstufen-Automatik mit spezieller Abschlepp-Funktion setzt die Motorkraft um. Dabei sind für den Raptor Anhängelasten bis 5580 Kilogramm freigegeben.

Ein besonderes Augenmerk haben die Entwickler auf das Fahrwerk gelegt. Mit knapp 30 Zentimetern Federweg soll der 2,7 Tonnen schwere Dinosaurier auch abseits befestigter Straßen seinen Weg finden. Die BFGoodrich-Reifen im Format 315/70 R 17 verfügen über eine weiche Gummimischung und wurden extra für den Einsatz im Gelände konzipiert.

Auf der Suche nach entlaufenem Vieh, Büffeln oder dem perfekten Wild-West-Sonnenuntergang garantieren elektronische Helfer (Differenzialsperre hinten, Bergab-Assistent, ESP) für sorgloses Vorankommen. Es sei denn, der Kraftstoff im 98-Liter-Tank neigt sich dem Ende.