Neuheiten aus Frankreich Bonjour Deutschland

20.05.2009

Während sich die deutschen Hersteller vor allem auf die Premiumklassen konzentrieren, überraschen die Franzosen mit zahlreichen neuen, pfiffigen Klein- und Kompaktwagen-Ideen

Noch in diesem Jahr starten die Franzosen - allen voran Citroën - eine wahre Produktoffensive. Neben dem bereits erhältlichen Citroën C3 Picasso soll vor allem der neue C3 für Furore sorgen. Erste Bilder vom neuen C3 gibt es im Juli, Premiere ist auf der Frankfurter IAA, Verkauf zum Jahresende. Der Kleine ist rund 3,94 Meter lang und nimmt Anleihen an der DS3-Studie, wird aber rundlicher und hat keine „Haifischflosse“ an der C-Säule. Das Interieur bietet feinere Materialien – und weiterhin den Digitaltacho.

Motoren: Die 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner haben 75 und 95 PS, der 1,6-Liter bringt es auf 120 PS. Die beiden stärkeren Motoren stammen aus der Kooperation mit BMW. Die Diesel: 1,4-Liter mit 70 PS, 1,6-Liter mit 90 und 110 PS. Wahlweise gibt es eine Start-Stopp-Automatik, Hybridmodelle sind nicht geplant.

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Der neue Peugeot 208 kommt erst 2012. Er teilt sich Plattform und die Motoren mit dem Citroën C3, hat also fast identische Maße. Und der 208 wird schon die neue, sparsame Dreizylinder-Benziner-Generation (1,0 Liter Hubraum) des PSA-Konzerns haben: Direkteinspritzung, Turboaufladung, Leistung von 70 bis 100 PS, CO2-Ausstoß unter 100 g/km.

Der neue Clio startet im Juni, sechs Benziner (75 bis 203 PS) und drei Diesel (70 bis 105 PS) sind geplant. Ein Jahr warten müssen wir auf den Twingo Roadster, der unter dem Arbeitstitel CC heranreift. Der schnittige, etwa 3,70 Meter lange Zweisitzer verfügt über ein einteiliges Klappdach, das dank eines einfachen Mechanismus komplett nach hinten schwingt. Ein 1,2-Liter-Benziner (100 PS) und ein 1,5-Liter-Diesel (105 PS) sind geplant.

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