17.10.2012
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013
Supersportler für den Markenpokal
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Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013
Am Rande des Abschlussrennens des Markenpokals gab Lamborghini einen Ausblick auf den neuen Supersportler für 2013 |
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Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013
Wie bei der Präsentation bekannt wurde, bilden Fahrgestell und technische Plattform des aktuellen Fahrzeugs die Basis |
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Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013
Modifiziert wurden hingegen Elemente, die einer verbesserten Aerodynamik dienen - einschließlich verstellbarem Heckflügel |
Super Trofeo 2013: Lamborghini präsentiert für den Markenpokal des italienischen Autobauers ein neues Modell des Supersportlers Gallardo LP 570-4 für die nächste Rennsaison
Beim Abschlussrennen der diesjährigen Rennserie der Lamborghini Blancpain Supertrofeo präsentierte der italienische Sportwagenbauer die Version des Supersportlers, mit dem die Piloten im Jahr 2013 um Punkte kämpfen werden.
Wie Maurizio Reggiani, Leiter der Abteilungen Forschung und Entwicklung sowie Motorsport verkündete, bleiben Fahrgestell und Chassis der Rennstrecken-Version nahezu unverändert.
Super Trofeo 2013: Bessere Aerodynamik für den Gallardo
Dies gilt jedoch nicht für die Karosserie: Beim Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013 werden sich entscheidende Fortschritte in Sachen Aerodynamik bemerkbar machen.
Durch die Verwendung von regulierbaren Elementen soll sich der Luftwiderstand im Vergleich zum aktuellen Modell um insgesamt 120 Prozent verringern. Der Heckflügel kann in zehn unterschiedlichen Stufen positioniert werden.
Auch in Sachen Abtrieb wird der Gallardo LP 570-4 seinem Vorgänger überlegen sein. Ebenfalls freuen dürfen sich die Fahrer über eine Verbesserung der Bremsscheiben-Kühlung. Dies soll die thermische Belastung des Sportwagens um 50 Prozent reduzieren.
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2013 feiert das Unternehmen Automobili Lamborghini sein 50-jähriges Jubiläum. Der Super Trofeo genannte Markenpokal wurde erstmals 2009 ausgetragen, in der abgelaufenen Saison kamen bis zu 20 Gallardo-Modelle in den Rennen zum Einsatz.
Patrick Freiwah
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