Mazda 2 2015: Kleinwagen-Premiere auf dem Pariser Autosalon Klein mit KODO

17.07.2014

Eine Studie wird Realität: In Genf durch das Hazumi Concept angekündigt, steht auf dem Pariser Autosalon 2014 der neue Mazda2 mit schickem Kodo-Design und sparsamen Vierzylinder-Motoren

Der Weg zum Glück heißt für die Konzern-Denker und Lenker bei Mazda im japanischen Hiroshima Kodo-Design. Das ist die aktuelle Gestaltungssprache, die nach und nach in der gesamten Modellpalette etabliert wird und die "Faszination natürlicher Bewegung" widerspiegeln soll. Klingt fulminant, sieht noch besser aus. 

 

Der neue Mazda2 2015: Premiere in Paris

Nachdem nun bereits Mazdas Mittel- und Golfklasse erfolgreich "Kodoisiert" und mit diversen Design-Preisen ausgezeichnet wurde, rollt nun auch der Kleinwagen Mazda 2 2015 mit selbstbewusstem, plastisch hervorgehobenem Dreiecks-Grill und geschwungenen Linien an den Start.

Auch der aufgeräumte Innenraum orientiert sich optisch an den größeren Modellen und kommt mit auffällig wenigen Knöpfen aus. Stattdessen werden wichtige Fahrzeugfunktionen, Radio und Navi zentral über einen freistehenden Bildschirm auf der Mittelkonsole gesteuert.

Mit diversen optionalen Fahrer-Assistenzsystemen und einer umfangreichen Smartphone-Anbindung samt Internet-Funktion ist der neue Mazda2 auch technisch auf Höhe der Zeit. So wird neben Fernlicht- und Spurwechsel-Helfern ein automatischer City-Notbremsassistent zu haben sein, der in Gefahrensituationen auch selbstständig abbremsen kann.

Zum Marktstart werden in Deutschland drei verschiedene Ausbaustufen des bekannten 1,5-Liter-Vierzylinders erhältlich sein. Der Basis-Benziner leistet 70 PS, die stärkeren Varianten 90 und 115 PS. Etwas später kommt dann noch eine 105 PS starke Diesel-Variante mit 250 Nm Drehmoment hinzu, die unter 90 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen soll - umgerechnet bedeutet das einen Verbrauch von etwa 3,4 Liter je 100 Kilometer.

Die Produktion des neuen Mazda2 im Stammwerk Hofu ist bereits angelaufen und ab Herbst startet der Verkauf zuerst in Japan unter dem dort etablierten Namen Mazda Demio. In Deutschland wird der schicke Polo-Gegner dann Ende Februar 2015 bei den Händlern stehen und sich bei den Preisen weiterhin am Vorgänger-Modell orientieren, dass ab 12.690 Euro gelistet ist.

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Jonas Eling

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